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貴廣高鐵也被稱為「穿越喀斯特的超級鐵路」,與國內其他高鐵比擬,這版條鐵路有着獨特的特性。權貴廣鐵路公司總經理張建波說,貴廣高鐵地處西南複雜艱險山區,峽高谷深,施工難度極高。這條全長856公里的鐵路,有510座橋樑、238條地道,橋隧比高達83%。整條鐵路有二分之一穿行於地下,穿越270多座溶洞。其中的貴州段橋隧比92.1%,在世界鐵道路中金榜落款。
貴廣高鐵也被稱為「穿越喀斯特的超級鐵路」,與國內其他高鐵比擬,這版條鐵路有着獨特的特性。權貴廣鐵路公司總經理張建波說,貴廣高鐵地處西南複雜艱險山區,峽高谷深,施工難度極高。這條全長856公里的鐵路,有510座橋樑、238條地道,橋隧比高達83%。整條鐵路有二分之一穿行於地下,穿越270多座溶洞。其中的貴州段橋隧比92.1%,在世界鐵道路中金榜落款。