最佳答案
1、太原重工：國產調換或減速，據傳鐵道部從美國採購了一套350km時速的列車全仿真台架設備，停止國產設備台架實驗。太原重工有望成為第一批參加台架實驗的公司。此舉標記着高鐵配件的進口調換進入重要環節。
2、晉西車軸：萬事俱備，只欠「標準」，現在我國在建高鐵項目所需的鐵路軸承與車輪全部依附進口，行業標準缺位，以晉西車軸為代表的企業重要以歐洲高鐵的相幹標準為基本停止研究跟開辟。假如這一市場攤開，相幹公司將有望疾速實現進口調換。
3、博深東西：剎車片先行者，基於在金剛石東西及冶金粉末材料範疇的領先上風，公司多年前曾經開端了動車組剎車片研究，研收回動車組剎車片並經由過程實驗情況驗證。
現在鐵道部全部採購法國諾克爾的剎車片，知識產權保護期4年，到2011歲尾結束，2012年國內廠家有望敏捷進口調換，以博深東西為代表的企業有望佔據該市場。
4、時代新材：新材料看點凸起2011年時代新材動車組彈性元件進口調換將批量供貨。估計到2015年，時代新材將藉助橡膠製品、工程塑料製品、絕緣製品及塗料等新材料技巧上風，堅固高端市場，有望搶佔汽車、新動力、高分子新興產業等高端市場。
5、晉億實業：緊「扣」將來作為業內最早大年夜力投入開辟高鐵緊固件的企業，它也是唯一存在製造全系列高鐵扣件才能的企業，產品占鐵道部招標份額的24%~25%。
6、鼎漢技巧：提速「旌旗燈號燈」公司的主營業務是鐵路旌旗燈號電源、通信電源。旌旗燈號電源體系是保證高鐵保險運轉的核心體系，隨着高鐵速度的晉升，高鐵電氣須要會越來越大年夜。
軌道交通旌旗燈號智能電源體系是公司的成熟產品，毛利一直在50%以上，營業佔比超越60%，市場佔有率超越30%。現在，世界範疇內高鐵項目曾經打算結束，招標將大年夜範圍開展，軌道交通旌旗燈號電源市場將隨之增加。