最佳答案
差別是全電子打算機聯鎖設備緊湊、體積小、能耗低、施工輕便，監測功能完備、毛病唆使到位、毛病模塊可帶電插拔、現場少保護。
打算機聯鎖由硬件設備跟軟件設備構成；起首於1978年在瑞典哥德堡投入應用，進入20世紀80年月後，美國、日本、英國、法國、德國、丹麥、荷蘭等國進入實驗階段或開端利用，各國在體系上各有差其余打算。
打算機聯鎖是最進步的車站聯鎖設備，存在運作速度快，信息量大年夜，操縱便利，保險性高，設備體積小、分量輕，便於調試跟維修的特點。鐵路方面的打算機聯鎖是保證車站內列車跟調車功課保險，進步車站經由過程才能的一種旌旗燈號設備。
利用打算機對車站功課人員的操縱命令及現場設備狀況表示的信息停止邏輯運算，從而實現對旌旗燈號機及道岔、退路等停止會合把持，使其達到相互制約,以保證行車保險的車站聯鎖設備，即微機會合聯鎖。
打算機聯鎖起首於1978年在瑞典哥德堡投入應用，進入20世紀80年月後，美、日、英 、法、德國、丹麥、荷蘭等國進入實驗階段或開端利用，各國在體系上各有差其余打算。
1984年中國鐵路開收回第一台打算機聯鎖，此後獲得敏捷停留，1991年11月19日，中國鐵路支線上第一個微機聯鎖體系在廣深線紅海站開通。停止1995歲尾中國鐵路及廠礦企業利用打算機聯鎖的車站已有47個。