因為這座來橋超越了長江江蘇段,用自「跨」字比較矮小上,顯得這座橋比較兇猛。
是中國江蘇省境內一座連接張家港市(由姑蘇市代管)跟南通市的橋樑工程,位於蘇通長江公路大年夜橋上游、江陰長江公路大年夜橋下游,超越長江江蘇段。採用主跨1092米的鋼桁梁斜拉橋構造,是世界上首座超越千米跨度的公鐵兩用橋樑。
大年夜橋全長11.072千米(其中公鐵合建橋樑長6989米),包含兩岸大年夜堤間正橋長5827米,北引橋長1876米,南引橋長3369米;大年夜橋下層為雙向六車道高速公路,計劃速度100千米/小時;下層為雙向四線鐵路,計劃速度200千米/小時(滬蘇通鐵路)、250千米/小時(通蘇嘉甬鐵路)。
(4)通蘇鐵路橋擴大年夜瀏覽:
價值意思
滬蘇通長江公鐵大年夜橋建成投入利用後,將成為沿海重要的鐵路、公路過江通道,對儘快實現沿海鐵路全線貫穿,進一步完美地區交通運輸構造,進步過江通道運輸才能,促進長三角社會經濟一體化,存在重要意思。
滬蘇通長江公鐵大年夜橋工程範圍之大年夜,施工難度之大年夜,發明白世界橋樑跟中國橋樑建立的多個之最。