最佳答案
西班牙、韓國、土耳其、中國結合製造。
前10列高速列車由西班牙CAF製造，最高時速250公里/小時，下一列新列車將在新建的高速線路上運轉。韓國Rotem公司與土耳其Tvasa公司在薩卡里亞省的Adapazarhao工廠的合夥企業將同時出產高鐵350X高速列車，速度為352.4km/h。
安卡拉-伊斯坦布爾高速鐵路二期工程全長158公里，條約金額12.7億美元，計劃時速250公里。這是國內外中資企業承建的第一個電氣化高速鐵路項目。推動我國高速鐵路「走出去」存在重要的戰略意思。
(5)安伊高鐵一期擴大年夜瀏覽
伊高鐵是土耳其「東西線鐵路」戰略打算的重要構成部分。官方數據表現，安伊高速鐵路全程約533千米，計劃時速250千米，全部採用歐洲標準制作。其中，由中鐵建土耳其分公司參加建立的二期工程全長約158千米。
這缺乏總長度1/3的二期工程，倒是極難堪啃的「硬骨頭」。中鐵建土耳其分公司經理鄭建兵向記者介紹說，在158千米的施工段中，包含37個、總長度約45千米的地道施工段，以及約10千米長的鐵路橋施工段。因為施工地區地質構造極為特別，無法利用傳統的火藥爆破手段停止地道施工。