答：不。1.姑蘇地鐵5號線介紹： 姑蘇軌道交通5號線是姑蘇一條東西走向的地鐵線路。總長51.4km，設地下站38座，換乘站8座，可換乘1、2、3、4、6、7號線。 姑蘇軌道交通5號線起於太湖南部的豐慶路站並向西進入高新區中南部的新區，穿過京杭運河並穿越姑蘇古城的南部，進入產業園區後改為原3號線東線道路。
2.線路材料： 2014年10月，《姑蘇市都會軌道交通近期建立打算（2010～2019年）調劑打算》獲得國度發改委批複。《批複》批準「將5號線歸入近期建立打算」。根據打算，軌道交通5號線起於太湖國度遊覽度假區集散核心站（吳中區），止於姑蘇產業園區陽澄湖站，全長44.1公里，設有34站，均勻站間距1.3公里。全線設車廠跟泊車場各一處，設主變電所3座。總工期打算4年6個月。 2015年7月 ，江蘇省發改委正式批複姑蘇軌道交通5號線工程可行性研究報告，為5號線後續的計劃跟建立任務奠定了堅固的基本。5號線起自吳中區太湖度假區集散核心站，沿線經孫武路、花苑路、長江路、竹園路、胥秀路、胥江路、新市路、竹輝路、金雞湖小道、淞江路、星塘街、沈滸路、金陵西路，止於位於姑蘇產業園區唯亭鎮陽澄湖站。線路全長44.1公里，其中地下線長43.5公里，地上線長0.6公里。設站35座，其中地下站33座，空中站1座。全線設置竹園路站、休息路站、竹輝路站、通園路站、星港街站、車斜路站、敦煌路站、蘇勝路站、星塘街站、葑亭小道站共9座換乘站，其中通園路站、車斜路站、蘇勝路站、星塘街站同步建立與後續線路的換乘節點。 5號線列車採用B型車，最高運營時速80公里。初、近、遠期均採用6卡編組，4動2拖，初期配屬車輛50抽/300卡。初、近、遠期頂峰小時發車對數分辨為15對、18對跟28對。 作為姑蘇軌道交通第二期建立打算調劑的項目之一，5號線東西串聯了吳中胥口、木瀆南部、姑蘇高新區、姑蘇古城以及姑蘇產業園區綜合商務城等都會核心片區，對緩解核心城區交通壓力、補充1號線運能缺乏存在重要意思。5號線將進一步優化姑蘇軌道交通主支線網規劃，極大年夜方便金雞湖東西岸交換跟太湖及沿線遊覽出行。
3.調劑打算： 根據打算，軌道交通5號線起於太湖國度遊覽度假區集散核心站（吳中區），止於姑蘇產業園區陽澄湖站，東西走向，類似於軌交1號線，全長44.1公里，設有34站，均勻站間距1.3公里。全線設車廠跟泊車場各一處，設主變電所3座。總工期打算4年6個月。 2015年1月，5號線工程可行性研究報告經由過程了省發改委的評價。現在，正在開展5號線項目選址、地皮預審等工可審批的前置任務。並爭奪上半年獲得省發改委對5號線工可的批複。同時，打算在上半年實現5號線開端計劃成果的編製，並儘快報發改部離開展評價任務。打算在3季度獲得市發改委對5號線開端計劃的批複。
4.姑蘇地鐵5號線建立狀況：開工時光：2016年7月已開工建立開通時光：2019年
5.附上圖片，便利檢查：
