杭州飆車案的事件進展

2009年5月7日晚八時許，譚卓在浙江省杭州市文二西路被胡斌所駕駛的改裝三菱Lancer EvolutionIX跑車撞飛，後送120後不治。有目睹者聲稱，譚卓被撞出大年夜概5米高後再重重摔在20米以外的處所，可能當場逝世亡。同日，肇事者胡斌被刑事拘留收禁，但有網友發明肇事者QQ還在停止更新，因此質疑肇事者能否被及時逮捕。5月8日，杭州交警召開消息發佈會，說起「事先車速在70碼(註：現實應為『公里/小時』)，由此引談話論不滿。同日晚間，杭州市平易近及浙江大年夜學老師自發走上街頭為譚卓舉辦追思會。5月10日，譚卓悲悼會召開。同日，杭州警方承諾將秉公操持此案。5月11日，杭州警方否定肇事者存在守法超速行動。另據杭州媒體報導，杭州市長稱該變亂聳人聽聞要嚴懲。5月12日，杭州市的部分人大年夜代表跟政協委員也宣布申明對此事表示關注。5月13日，杭州市當局澄清肇事者胡斌的飆車錯誤翁振華並非市當局領導的兒子。該案中肇事車輛涉及的超速行駛跟車輛改裝成績將由一家專業司法判定機構來斷定。5月14日，杭州飆車案變亂判定實現，專家稱「車速斷定不是70碼（註：現實應為『公里/小時』）」。杭州市公安局當日向媒體發佈交通肇事案判定報告，認定變亂車在事發路段的行車時速在84.1公里到101.2公里之間，且肇事車輛的發動機進排氣體系、前照燈、吊掛、輪胎與輪輞、車身外部已在原車型的基本上被改裝或部分改裝。但是該判定報告被網友質疑其可托性，且受害人父親拒絕在判定報告上簽字。同時，杭州公安局談話人證明胡斌還在羈押中。5月15日，杭州警方以交通肇事罪向檢察院提請批捕，並認定本次變亂由胡斌承擔全部義務。同時杭州警方也就早前的70碼說法向大年夜眾報歉。5月16日，譚卓家眷決定臨時錯誤判定報告提出異議。5月20日晚，杭州警方發布公安構造偵查閉幕。同日，胡斌以涉嫌交通肇事罪被移送杭州市國平易近檢察院檢察告狀。受害者譚卓家眷與肇事方曾經達成協定，譚卓父母獲賠113萬元。7月20日下午3時30分，杭州市西湖區國平易近法院對「5·7」交通肇事案停止了一審公開宣判，以交通肇事罪判處原告人胡斌有期徒刑三年。原告人胡斌親屬，被害人譚卓親屬、生前同事等各界大年夜眾60餘人旁聽了宣判。法院認為，原告人胡斌違背道路交通保險法則，駕駛機動車輛在都會道路上嚴重超速行駛（註：經判定，胡斌事先的行車速度在每小時84.1至101.2公里之間），形成一人逝世亡並負變亂全部義務，其行動構成交通肇事罪。原告人胡斌肇過後及時報警並在現場等待，該行動屬於履行道路交通保險法則定的任務，且刑法已將交通肇過後逃逸的行動規定為減輕處罰情節，依法不該當將肇過後報警並在現場等待的行動重複評價為主動投案，故不克不及認定原告人胡斌有自首情節。原告人胡斌案發後雖未回避法律追究，其親屬也能積極賠償被害人家眷的經濟喪掉。但胡斌疏忽交通法則，案發時駕駛合法改裝的車輛在都會重要道路上嚴重超速行駛，沿途時而與錯誤相互追逐，在室廬轆集地區的人行橫道上肇事並致人逝世亡，形成惡劣的社會影響，犯法情節嚴重，應從重處罰。但原告人胡斌的行動不符合最高國平易近法院《對於審理交通肇事刑事案件具體利用法律若干成績的闡明》第四條對於交通肇事罪其他特別惡劣情節的具體規定，認定其有其他特別惡劣情節缺乏法律根據。