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江蘇交通運輸這五年·鐵路篇
9月21日，「振興號」在京滬線單方面開跑，包含南京、徐州、姑蘇、無錫、常州、鎮江等京滬沿線都會，一舉進入時速350公里高鐵時代。在中國最繁忙的高鐵線飛奔着完世界產化標準動車組，「振興號」帶給人們的是專業，是氣力，是盼望！
近來，江蘇連續開工建立連鹽、滬通、青連、連淮揚鎮、寧啟二期、徐宿淮鹽跟連徐高鐵等嚴重項目。現在，江蘇境內建成鐵路里程2791公里；在建鐵路總里程達到1276公里，總投資範圍達1800億元，其中高鐵建立里程達到800公里，佔在建里程的63%。讓人無比驚喜跟等待的是，這些項目均能在「十三五」時期建成通車，屆時，省內宿遷、連雲港、淮安、鹽城、揚州、南通等7個設區市將正式融入長三角高鐵網。