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1890年，晚清名臣張之洞着手籌建漢陽鐵廠，建成後開端鍊鋼並試製鋼軌。經過千錘百鍊，不懈盡力，終於製造出了鋼軌，為中國鐵路開展奠定基本。
克意朝上進步，中國鐵路跑出世界速度。在中國鐵路開展史上，最具代表意思的一個地段上兩條鐵道路，老京張鐵路跟京張高鐵，展示着中國鐵路質的奔騰。110年前，歷時4年由詹天佑自立計劃跟掌管建築的京張鐵路開通運轉，攻破了“中國能修京張鐵路的工程師還沒出生！”本國人的妄言。
2019年12月30日開通運轉的京張高鐵，不只實現了時速從35公里到時速350公里奔騰，並且採用我國自立研發的北斗衛星導航體系振興號高鐵，在世界上初次實現時速350公里主動駕駛。
走進新時代，中華平易近族實現了從站起離開富起來，再到強起來源史蝶變。實現中華平易近族巨大年夜振興，須要中華後代合力共為。更須要每一位鐵路人，扶搖直上，更進一步，用舉動來擔起交通強國，鐵路先行歷史任務。