廣州28號的地鐵5號線如何轉線可以達到海珠廣場

廣州地鐵是廣州的都會軌道交通體系，由廣州市地下鐵道總公司擔任營運管理，現有1號線、2號線、3號線及4號線在運營中，但遠遠無法滿意交通須要。為處理擁阻的道路交通，廣州地鐵正在大年夜範圍擴建中。從2004年開端，廣州地鐵每年將均勻開通35公里，估計2010年3號線、4號線、5號線、8號線及廣佛線全部開通運營，總長為200公里。廣州地鐵的遠期打算長度是600公里。廣州地鐵車廂內報站提示，順次分辨利用壹般話、廣州話跟英語。報站結束後介紹站點附近的處所或制作物就只用壹般話。一號線 廣州地鐵一號線於1993年12月28日正式開工，1997年6月28日起開端試運營，首段開通西朗至黃沙段，全線於1998年12月28日完工，到1999年6月28日才正式通車，標記取中國大年夜陸繼北京、天津及上海後，第4座都會建有地鐵體系。廣州地鐵一號線全線設有16個車站，分辨是：廣州東站、體育核心、體育西路、楊箕、東山口、烈士陵寢、農講所、公園前、西門口、陳家祠、長壽路、黃沙、芳村、花地灣、坑口、西朗，線路全長約18.48公里。其中西朗跟坑口是空中車站，其他為地下車站。二號線廣州地鐵二號線首通段(三元里─曉港)於2002年12月29日開端運營。2003年6月28日地鐵二號線三元里─琶洲段開端試營運。2005年12月30號，為了共同四號線大年夜學城專線的開通，萬勝圍站正式啟用。廣州地鐵二號線利用了很多國內以致國際上都處於領先地位的技巧。廣州地鐵二號線是世界上全線都在建成時就安裝了屏障門的地鐵線路之一。屏障門可確保乘客候車時的保險，還能節儉動力耗費。廣州地鐵二號線已有16車站投入利用，分辨為：三元里、廣州火車站、越秀公園、紀念堂、公園前，海珠廣場，市二宮，江南西，曉港，中大年夜，鷺江，客村，赤崗，磨碟沙，新港東，琶洲，萬勝圍，全部為地下車站。三號線 廣州地鐵三號線首通段(廣州東站至客村)已於2005年12月26日開通,2006年12月30日全線(包含客村至番禺廣場段跟支線體育西路至河漢客運站)開通試運營。四號線 廣州地鐵四號線大年夜學城專線(萬勝圍至新造段)已於2005年12月26日開通，新造至黃閣已於2006年12月30日通車試運營(官橋、慶盛兩站暫未開通)，2007年6月28號蕉門跟金洲站啟用。全線長68.96公里，包含地下線長29.11公里。四號線南北走向，共設27座車站，北起黃村、車陂、車陂南、萬勝圍、官洲、大年夜學城北、大年夜學城南、新造、官橋（暫未開通）、石碁、海傍、低涌、東涌、慶盛（暫未開通）、黃閣汽車城、黃閣、蕉門、金洲，其中黃村-新造全部為地下車站，其餘為高架車站。估計2010年開通黃村至萬勝圍段。