我是一個80後,同時也是一個汽車媒體人,從事媒體行業多年,文字稿件寫了不計其數,但是像明天如許安靜上去,寫一寫非常私家化的生長曆程跟影像記憶,還是頭一遭。
捷達VS5:定位為緊湊型SUV,1.4T渦輪增壓發動機(EA211-DJS)搭載5擋手動或5擋主動變速箱,捷達品牌,滿意了人們當下對家用緊湊SUV的主意,售價8-11萬閣下的售價,有顏值有設置,對想要不走平常路的年青人,其年青時髦的表面計劃或許成為其主打,而最重要的,是別忘了,它是捷達。
捷達VS7:該車型現在還未上市,但是從去年的上海車展跟廣州車展來看,該車型是VS5的進級版,定位為中型SUV,VS7估計在往年第一季度上市。
或許,這就是捷達汽車帶給我們的全新變更吧,無論是昔時作為一汽大年夜眾旗下的一個車型捷達,一個發明白各種銷售奇蹟跟口碑奇蹟的車型,再到捷達JETTA作為一個獨破品牌推出的全新車型,捷達本身在中國汽車市場,都足以濃墨重彩的謄寫一筆,就像我跟我的父親母親,除了現在我坐在電腦前充斥回想的碼字,另有那血濃於水的親情跟多少十年沉澱上去的感情,或許這就是捷達對我而言,一種感情的寄託跟地點吧。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的不雅念破場。