重慶藏書樓站、沙坪壩站、沙正街站、玉帶山站、南橋寺站、體育公園站、冉家壩站、動步公園站、塗山站、仁濟站、上新街站、上浩站、海棠溪站、羅家壩站、四公里站、南湖站跟海峽路站等。
1、沙坪壩站（Shapingba Railway Station），位於中國重慶市沙坪壩區，附屬於中國鐵路成都局集團無限公司，是重慶市「三主兩輔」客運樞紐體系的兩輔之一，是一座集高速鐵路、軌道交通、公交、的士等多種交通方法為一體的綜合交通樞紐。
2、重慶北站南廣場站3號線、環線、10號線開通地區共4個出進口，分辨為1號、2號、4號、6號出進口。1號出進口連接南廣場公交樞紐站；2號出進口連接地鐵售票廳；4號出進口連接地鐵候車廳；6號出進口連接空中廣場。
3、羅家壩站是重慶軌道交通環線中的站點，位於南岸區打算道路橫六路與橫八路之間的縱一路上方，是島式站台高架車站。
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環線的建立過程：
2013年10月28日，重慶軌道交通環線開工建立。
2014年7月31日，環線一期首台盾構機下井。
2015年3月2日，環線一期首個車站封頂。同年9月1日，環線高架段開端架橋。
2016年1月29日，高家花園軌道公用橋歷時25個月建立順利合龍。同年3月16日，環線最後一個高架站「四公里站」開端主體構造施工。7月22日，環線高架段橋通。
2017年4月24日，環線一期軌道鋪設任務開端。同年7月29日，環線二期首個車站封頂。
2018年4月9日，首批4列車到達四公里基地並靜態調試。5月5日，鵝公岩軌道公用橋順利合龍。5月16日，環線一期地道全部貫穿。6月10日，環線一期軌道鋪設任務基本結束。7月1日，環線一期馬家岩基地進出段線到體育公園停止靜態調試。
8月2日，環線朝天門大年夜橋實現短軌通。同月，環線體育公園站至渝魯站順利實現「熱滑」實驗，為歲尾環線西南半環開通試運轉奠定了基本。10月初，環線西南半環開端不載客試運轉。10月10日，環線西南半環（重慶藏書樓~重慶北站南廣場~海峽路）成功實現軌通。12月28日，環線開通試運營。
2019年9月，環線海峽路~二郎段進入不載客試運轉階段。