宇通客車緩速器腳控電源開關地位在把持面板上的橇板開打開,緩速器利用注意事項:
1、使其壹直處於精良的任務狀況,就可能敷衍自如。
2、車輛空載或行駛在冰雪上,一般情況下儘可能利用手控方法(利用手控時在每個檔上應稍作停留)。在利用結合把持時注意不克不及升檔太快。當路面較陡或碰到急彎時、特別在長間隔下坡時手控開關回零時可能一次實現,要確保儀錶板上的緩速器任務唆使燈曾經燃燒。
3、車輛結束時,應及時將其回零位。
4、在毛病未打消前持續行車必須堵截緩速器電源總開關,如手控開關未回零位,避免散熱不良,以避免緩速器持續過熱招致線圈燒壞。切記不要在緩速器非正常任務狀況下持續加油門行駛車輛,無需在旁邊檔位停留。
5、倡議在打算泊車前3-4公里或10分鐘處請不要利用緩速器,特別是沒安裝ABS防抱逝世體系的車輛。
6、不操縱緩速器時。當行駛中碰到緊急情況時,應破即檢查並打消毛病,如該唆使燈點亮。
7、車輛在山區行駛,使其在泊車前掉掉落充分散熱,因為車輪對空中的附出力較低,切記不克不及持續地將緩速器手控開關放在最高等位,以避免無謂地耗費電能以至緩速器過熱,可能大年夜大年夜減輕車輪制動器的負荷,避免車輪制動器過熱,根據路面狀況交替利用主制動來共同緩速器把持車速、泥濘的路段時,以避免感化力過大年夜惹起車輪打滑。
8、不要在緩速器非正常任務狀況下持續加油門行駛,在毛病不打消前正確的利用電渦流緩速器,利用時須要注意儘可能利用手控方法,既是發揮緩速器應有的感化,又晉升了車輛的保險機能。