1、起步
起步時聚散器、油門、手剎共同要正確,特別是鬆手剎機會,上坡起步聚散節點多穩一下,油門稍大年夜一點,但貨車長處是一檔起步比小車動力大年夜,起步更輕易。
2、換擋
換擋要及時,不克不及拖檔,特別是上坡提前減檔保證儲備動力,其余換擋要用兩腳聚散器,減檔加空油,下坡掛低速檔,切忌空擋滑行。
3、轉彎
轉彎要根據彎道情況提前轉向,對急彎要恰當取角度,充分考慮內輪差,即轉大年夜彎,持續彎道情況容許時,盡管切明彎,減小向心力影響。
4、車速把持
加檔時,起步後,車進入正常行駛道路時,破即踩踏減速踏板,將車速敏捷進步到比此檔高一個檔位的低速範疇內,在聚散器抬起後加油時,發動機跟車輛不顫動就正合適,假如發動機跟車輛呈現顫動景象,闡明提速偏低,應將車速再進步一些。
5、減速
假如車輛呈現後坐景象,闡明提速偏高,應少提些,這時,敏捷將變速桿換入高一檔位,然後再提速,用同樣方法,將變速桿逐級換入最高等位。
6、減速
減檔時,假如發明(查成交價|參配|優惠政策)前面有妨礙物,若當車輛鄰近凸凹路時,車速還快,這時可利用制動器進一步將車速減至過凸凹路時,車輛不呈現大年夜的安穩為止,在利用制動器進一步減速的過程中,假如車輛即將呈現顫動時,可踏下聚散器踏板,減速後,車速降到多少檔範疇的低端,就將變速桿換入多少檔。