如何讓孩子在香港讀書

很多噴鼻港人的小孩都是在深圳住,然後在噴鼻港上學。在靠近深圳的噴鼻港新界北區有一些黌舍很多小孩都住在深圳，每天都能看到有人專門帶隊，帶小孩去噴鼻港上學。假如你不太懂得倡議可能找噴鼻港工聯會在深圳的服務處代為查詢，他們都很樂意幫助的。新華社另有這方面的報導新華網噴鼻港11月20日電 題：奔忙的「雙城」童年——關注深港跨境學童成績新華社記者 呂諾每到上學跟下學的時光，在羅湖、落馬洲、文錦渡、深圳灣等深港邊疆港口，都會呈現一道獨特的風景——肩背書包、身穿校服的孩子成群結隊地過關。這些孩子大年夜多出生在噴鼻港、居住在深圳，淩晨過境到噴鼻港上學，晚上再前去深圳的家。他們傍邊，最大年夜的十三四歲，最小的只有三四歲。這群過著雙城童年生活的孩子，被稱為「深港跨境學童」。雙城奔忙深圳市羅湖區的一個室廬小區里，住著一對蜜斯妹——昕昕跟晴晴。每個上學的日子，她們都要穿過邊疆到噴鼻港的一所小學讀書。姐姐曾經五年級，妹妹三年級。從家到黌舍，每一趟都要兩次經過邊檢跟海關。來回要花至少3個小時。如許一天一個來回、多次上車下車的生活，姐妹倆已持續了好多少年。昕昕跟晴晴的父母都是噴鼻港人，在深圳運營著一家餐廳，因為要照顧買賣，昕昕跟晴晴便過上了住在深圳、學在噴鼻港的雙城生活。記者在一個平常的淩晨離開昕昕跟晴晴的家停止追蹤採訪。6點半閣下，昕昕跟晴晴被媽媽從睡夢中喚醒。她們梳洗就緒，促吃完早餐，就背上書包到小區門口等待校車。7點多姐妹倆已登上開往邊疆的校車，向媽媽揮手再會。8點閣下，昕昕跟晴晴在文錦渡下車籌備出境。文錦渡海關完工於上世紀80年月，是深港邊疆中範圍跟流量都比較小的一個關口。絕對在羅湖、落馬洲等較大年夜關口出出境的同窗，昕昕跟晴晴已算榮幸，因為她們可能少走點兒路、少排些隊，少花費一些時光跟旅力。淩晨8點15分，昕昕跟晴晴辦完了從深圳離境的手續，登上由噴鼻港開來的校巴。至此，上學的路走完了一半。稍後，她們還要在噴鼻港出境。「每天上學下學加起來，一共要高低8次車……」晴晴的媽媽告訴記者：「蜜斯妹倆每人背著很重的書包，拿上拿下真的很辛苦。」無法的抉擇像昕昕跟晴晴如許的深港跨境學童，現在曾經有八九千人，有猜測稱下個學年可能突破萬人。據記者懂得，自上世紀90年月至今，粵港兩地經濟文化交換日趨周到，越來越多的港人短期或臨時在廣東任務或做買賣。任務的須要，以及絕對較低的房價跟生活本錢，使不少噴鼻港佳偶把家何在了深圳；其余，跨境婚姻構成的家庭也越來越多，很多跨境家庭也抉擇把家何在深圳，讓後代在噴鼻港接收教導。「能不克不及不要讓我們每天走來走去？」從幼兒園起就在深港兩城奔忙的昕昕，6年來曾不只一次如許問媽媽。「我們真的很無法。」媽媽告訴記者，「我們在深圳開餐廳，要照顧買賣就要在這裡有一個家，並且這邊的房子也比噴鼻港便宜。但孩子長大年夜後總要回到噴鼻港，所以還是決定讓她們在噴鼻港讀書，如許以後也能更順應一些。」記者懂掉掉落，因為跨境學童不深圳戶口，所以若想在深圳上學只能借讀或到收費比較高的私破黌舍，而到噴鼻港則可牽強附會地收費入讀公破黌舍；其余噴鼻港跟邊疆的修養內容跟進度差別，利用的漢字繁簡體也差別；再加上港人父母大年夜多盼望孩子長大年夜後能融入噴鼻港社會，所以儘管非常辛苦，港人父母還是抉擇讓孩子奔忙跨境讀書。昕昕跟晴晴就讀的公破風溪創新小學位於噴鼻港下水，距深港邊疆較近。這所黌舍里像昕昕跟晴晴如許的跨境學童佔到全部老師的三分之一，黌舍為此專門配有校車往來邊疆接送。鳳溪創新小學課程兼顧主任石麗芬告訴記者，風溪跟很多位於深港邊疆的黌舍一樣，在上學下學時光及課程設置方面要做特別安排，以充分照顧跨境學童的現真相況。比方，淩晨第一節課9點半才開端，下午4點半下學。但儘管如此，跨境走讀的孩子仍比家住噴鼻港的孩子疲憊。除了日復一日、年復一年地奔忙辛苦外，更讓家長跟黌舍揪心的是孩子們的保險。「港口一帶的人員很複雜，孩子又小，我最擔心的就是她們給壞人哄走了。」晴晴的媽媽告訴記者，很長一段時光她都告訴孩子「直接過關，不要跟不認識的人談話」。噴鼻港鳳溪創新小黌舍監馬紹良告訴記者：「老師每天來回港口是很傷害的，假如他們給非法之徒利用，比方說把犯禁物品放在書包里就費事了。我們黌舍之所以本人營運巴士接送，就是出於保險跟監禁的考慮。」更深一層的擔心，則是孩子的歸屬感成績。昕昕跟晴晴的媽媽告訴記者：因為每天辛苦地雙城奔忙，兩個孩子多少乎把大年夜部分課外活動及同窗交往時光都花在了路上，如許會不會讓她們對深圳跟噴鼻港都缺乏懂得跟歸屬感？共解困難住在深圳，學在噴鼻港，如許奔忙的「雙城」生活每天都在上演。怎樣讓孩子們在上學路上少一些舟車勞累跟不測傷害，多多少分便捷跟保險，讓他們安康快活地生長，已是一個不容迴避的成績。「能不克不及讓校車在兩地直接來回，請邊疆人員上車檢查而不必孩子們頻繁高低車？能不克不及興建或改建一些寄宿制黌舍，讓孩子們不必每天跑來跑去？」接收採訪時，鳳溪創新小黌舍監馬紹良連說了兩個「能不克不及」。據記者懂得，現在深港邊疆港口有些開闢了「深港走讀兒童」專門通道跟候檢地區，噴鼻港已有42個班次的校車可能跨境接送學童，10個班次的校車可在噴鼻港「免落地過關檢查」。新開通的深圳灣關口則已履行「一地兩檢」。另據噴鼻港特區當局教導局首席教導主任（新界）梁兆強介紹，噴鼻港正在與深圳及廣東省當局研究跨境學童的相幹處理打算，如進一步簡化出出境手續，增加跨境校車班次，為部分學童供給交通補貼，以及對跨境學童供給進修領導等。噴鼻港跟深圳兩地也正在商談共同讓港人後代在深圳實現小學課程，然後參加噴鼻港中學派位，免得低年級學童每天在深港兩地奔忙等。「團體而言，跨境學童每天花數小時往來深港兩地，對其進修及生長會有一定的影響。」梁兆強說，「特區當局一直倡導就近退學。我們現在有個考慮，就是讓孩子在幼兒園跟小學階段留在深圳，讀港人的黌舍或港人班，然後讓他們參加噴鼻港的中學派位，到噴鼻港讀中學。我們曾經在試行，估計第一批小學畢業生可能在2010年抉擇在噴鼻港的中學上課。」梁兆強說：「在這方面深圳市當局很支撐，也研究了在私破黌舍創辦港人後輩班的可能，但可能到最後落實還須要一點時光。」