要說當下車市最火爆的車型，必定非SUV莫屬，SUV車型的火爆，吸引了眾多車企廠商的側目，就連超一線豪華品牌也不例外，賓利、勞斯萊斯、蘭博基尼紛紛躋身該細分車市，庫里南更是勞斯萊斯創下百年銷量記錄的「功臣」，而蘭博基尼的Urus更是被稱為「史上最強的SUV」，而從銷量下去看，這些車型都有著不錯的反應跟表示。
面對日益增加的豪華SUV須要，繼上述品牌上市SUV退場後，阿斯頓馬丁也不甘掉落隊，一款名為DBX的車型即將來襲。明天我們就來看看，這款車畢竟怎麼樣？
阿斯頓馬丁大年夜家都不陌生，在超一線豪華範疇，在機能超跑細分市場，都桐渣缺有著無足輕重的地位，而這款DBX是品牌超百年歷史中首款SUV車型，對標添越、庫里南跟Urus等車型。
從表面來看，標忘性的馬丁臉格柵，尺寸較其他車型有明顯的增加，更好的凸顯了新車氣概，也不必擔心跟福特品牌旗下車型撞臉，因為從整車工藝跟質感就能明顯感觸到超豪華品牌的檔次感。車身線條流暢，正面檔次感實足，看上去乃至有多少分保時捷的味道，但更有力量感。論顏值，DBX不輸給同級別車型。
而內飾，也融合了不少阿斯頓馬丁品牌的標忘性元素，中控台外型簡潔但非常有辨識度，拼色計劃，另有大年夜面積真皮包裹，都能感觸到身為超一線豪華品牌的格和諧尋求，而儀錶盤造梁桐型也凸顯了新車的活動氣味。DBX搭載了賓士的MBUX體系，車機交互體系更牢固堅固，並且另有一些主動駕駛技巧搭載，比方併線幫助、道路交通辨認、主動泊車入位、主動駐車等等，保險性跟舒服性設置非常豐富，對得起豪車的地位跟尋求。
DBX定位中大年夜型SUV，尺寸為5039*1998*1680mm，軸距達到了3060mm，比起蘭博基尼的Urus的5112*2016*1638mm的長寬高跟3003mm的軸距來看，DBX高度跟軸距更有上風，外部空間表示也更出色。
而最關鍵的動力部分，阿斯頓馬丁DBX搭載了4.0T/550馬力V8發動機，婚配9AT變速箱，最大年夜功率405kW，峰值扭矩700牛米。百公里減速只有4.5S，賬面數據非常出色，在超一線豪華SUV範疇中也金榜落款，不過比起蘭博基尼的Urus的4.0T/650馬力V8發動機，婚配8AT變速箱，最大年夜功率478kW，峰值扭矩850牛米，賬面數據不佔上風，跟蘭博基尼Urus比擬另有一定差距。
從價格下去看，阿斯頓馬丁DBX售價237.8萬，比起蘭博基尼的Urus高達291.2萬的售價以及勞斯萊斯庫里南610萬的售價來看，阿斯頓馬丁DBX的上風十顯明顯，入門門檻更低，更有性價比。
面對如許一款車型，網友們不惜嗇於對它的讚美，稱它為「最瀕臨超跑的SUV」，固然我們從賬面數據來看，現在最強的還是蘭博基尼的Urus，不過結合價格來看，阿斯頓馬丁DBX還是很有上風的。對土豪們來說，顯然阿斯頓馬丁DBX也是個非常不錯抉擇額。
本文來源局辯於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的不雅念破場。