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貴陽軌道交通屬於地鐵還是輕軌？假如用建在地上跟地上去辨其余話，那就錯了，這也是很多貴陽市平易近跟市政官員所曲解的。 無論是地鐵還是輕軌都可能建在地上跟地下，它們的差別歸根結底在打算單項每小時的最大年夜客流量來辨別（因為車輛編組情勢、車廂規格長短大小決定了載客量的大小）。平日情況下，假如計劃每小時單向最大年夜客流量超越3萬人次以上，那麼利用的斷定是大年夜運量的車型，即B型車5節車廂以上車型編組，平日利用的是B型車6節車廂編組。如許的車型編組情勢就是地鐵。假如利用的是中小運量的C車型4-5節車廂，那麼就是輕軌的標準。 因此，貴陽的軌道交通是地鐵，而不是輕軌。貴陽的地鐵1號線跟2號線通車之後，將利用寬度為2.8m的B型列車
