開展歷史
前身
東京地下鐵公司的前身為1941年根據"帝都高速度交通營團法"成破的帝都高速度交通營團(又稱為營團地下鐵;運營的道路通稱為營團線)。在此之前,底本是由最早停業的"東京地下鐵道"與其後停業的"東京高速鐵道"兩間公司,各自興建並運營兩段地下鐵道路區間。之後當局出面整合,先是讓兩邊的道路相互直通運轉,終極藉由收購股份的方法,將兩間公司合併,並協同事先的東京市,以及其他私鐵業者獨特投資,構成特別交通法人--"營團"。
戰後
戰後,新構成的東京都當局有意廢除營團,將地下鐵單方面收歸都營。但事先的運輸省(今國土交通省)認為:營團地下鐵為國度出資,存在高度公特性的奇跡體,且為戰後振興所需,因此應予存續。2004年4月1日,為因應行政構造改革而正式公司化(由當局與東京都獨特出資)並改為今名(運營的道路也隨之改稱),並以2007年達成完全平易近營化為目標。