最佳答案
從國內外現實來看，軌道交通建立運營存在著很多亟待處理的成績，重要表示鄙人面兩個方面： 一是從各都會軌道交通的建立運營近況看，大年夜少數軌道交通處於當局補貼狀況，賺錢程度低，現在只有噴鼻港、倫敦、東京等少數多少個都會軌道交通運營紅利。軌道交通作為一種都會大年夜眾產品，存在宏大年夜的外部效應，這些外部效應影響著都會軌道交通空間資本價值。都會軌道交通空間作為都會空間的重要構成部分，蘊涵著豐富的天然資本、社會資本跟人文資本，假如能對軌道交通空間資本的停止整合利用，以及經由過程市場設置跟行政機制將其經濟收益投入到都會軌道交通建立跟運營上，那麼則可實現都會軌道交通的投資、建立、運營、開展的良性輪回。 二是從各都會包含武漢市建立現實來看，因為各種原因，軌道交通空間與其余交通空間、都會制作空間、地下空間連接利用不足，形成相幹工程建立間的衝突跟抵觸，直接招致都會資本的宏大年夜揮霍，即軌道交通團體利用打算滯後。作為都會建立空間體系的重要構成，軌道交通空間應與其余交通空間、都會制作空間、地下空間無機連接，綜合開展，和諧利用，以獲得都會空間資本利勤奮效的最大年夜化。 因此，研究都會軌道交通空間資本的綜合利用與軌道交通空間團體利用打算，已成為現代都會建立與運營研究的重要課題。