鄭州有沒有地鐵

鄭州市軌道交通線網（地鐵）由6條軌道交通線路構成，地鐵建立將分為起步、開展、成熟完美3個建立階段，2013年建成通車後，鄭州將向國際化都會標準更邁進了一步。第一階段：起步階段（至2015年），建立1、2號線一期工程。線網構成及範圍：1號線一期、2號線一期。地鐵線網範圍45.39公里。配套闡明：結合核心城區的開展，向東輻射中牟、開封，利用華夏都會群城際軌道交通中的鄭州——— 開封線，承擔核心城區與中牟、開封的軌道交通聯繫。第二階段：開展階段（至2020年），構成「井」字形骨架線網。線網構成及範圍：1號線、2號線一期，3號線一期，4號線一期。新增線網50.22公里，地鐵線網總範圍95.61公里。配套闡明：結合核心城區的開展，向西輻射動員滎陽——— 上街組團的開展，向南輻射動員航空港組團的開展。在鄭州——— 開封線的基本上，利用華夏都會群城際軌道交通中的鄭州——— 機場線、鄭州——— 洛陽線，承擔核心城區與上街——— 滎陽組團、航空港組團的軌道交通聯繫。第三階段：成熟完美階段 （2020年以後），構成「三橫兩縱一環」全部地鐵線網。線網構成及範圍：在骨架線網的基本上，建立6號線、5號線以及2、3、4號線二期工程，完成全部線網建立。新增線網106.75公里，地鐵線網總範圍達到202.35公里。配套闡明：為滿意鄭州東西軸線開展的須要，建築兩條核心城區至中牟、上街的市域軌道線，分辨連接中牟近郊組團跟滎陽———上街組團。同時，與鄭州——— 開封線、鄭州——— 機場線、鄭州——— 洛陽線一起，構成城鎮轆集區的軌道交通線網。 [編輯本段]各線路具體介紹地鐵1號線 起於高新區新鄭州大年夜學，止於鄭東新區文苑北路，路過長椿路、站前小道、鄭上路、建立西路、華夏東路、國平易近路、金水路、鄭東新區CBD、商鼎路。長度34.84公里，站點數量28個，換乘車站7個，均勻站點間距1.29公里。地鐵2號線 起於惠濟區核心，止於站馬屯，路過開元路、花園路、紫荊山路、鄭許公路。長度27.30公里，站點數量22個，換乘車站6個，均勻站點間距1.30公里。 地鐵3號線 起於新鄭州大年夜學，止於加州產業園區，路過科學小道、瑞達路、梧桐街、春風路、南陽路、銘功路、東西大年夜街、鄭汴路、龍子湖直通三路。長度40.78公里，站點數量31個，換乘車站8個，均勻站點間距1.36公里。地鐵4號線 起於惠濟區國平易近病院，止於加州產業園區，路過新柳路、沙道路、龍湖中二路、都會第一核心軸線道、中州小道、七里河路、佛崗東路、佛崗路。長度34.70公里，站點數量25個，換乘車站7個，均勻站點間距1.45公里。地鐵5號線 起止於新鄭州站，路過農業路、桐柏北路、桐柏南路、航海中路、航海東路、經開第八大年夜街、第三東西橫貫道路。長度40.61公里，站點數量32個，換乘車站10個，均勻站點間距1.31公里。地鐵6號線 起於金海糧油市場，止於龍子湖高校園區，路過大年夜學南路、大年夜學路、隴海中路、隴海東路、將來小道、商鼎路、第四東西橫貫道路、龍子湖中路。長度24.30公里，站點數量19個，換乘車站6個，均勻站點間距1.35公里。 [編輯本段]工程停留情況介紹鄭州地鐵1號線 經國務院批複，鄭州地鐵1號線一期工程將在2009年6月6日正式開工，2013年12月底投入運營。地鐵1號線一期工程全長26.2公里，均為地下線，共設20個站，總投資145.7億元。地鐵1號線一期工程7個標段分辨由中鐵十一局、河南五建、中鐵一局、中鐵地道、鄭州市政、上海地道、中鐵十六局、北京建工集團、鄭州一建、北首都建等擔任具體施工。工程監理共分為4個標段，由中煤邯鄲華夏建立、上海建立、上海建通、英泰克等4家單位分辨擔任。 現在，工程的初勘任務已全部結束，工程總體計劃、開端計劃任務已瀕臨尾聲，並於5月8日構造有關專家對1號線一期工程總體計劃停止了評審，打算於5月底前對1號線一期工程開端計劃停止評審，6月份即開端將1號線一期工程第一期施工圖紙分批交付施工單位，以保證6月6日工程開工的須要。現在，地鐵1號線一期工程的土建、監理招標跟2號線的一期工程勘察計劃招標正在緩和有序地停止。6月6日正式開工之後，7月、8月，1號線的其他兩個區段也將隨後破土開工。11月16日，盾構機「鄭州一號」開施工，自一號線七里河站出發向農業東路站掘進，估計來歲3月實現。其余，鄭州火車站站也將在年內開端盾構施工。並開創企業法人巡查軌制鄭州地鐵2號線鄭州地鐵2號線與2009年2月，實現可研計劃。2009年6月～2010年9月，實現施工圖計劃，2009年下半年，實現征地拆遷及三通一平，2013年歲尾，實現工程施工，2014年，停止全線聯調，2015年上半年，通車試運營。