最佳答案
之所以四號線有如許的情況,重要還是因為道路形成的,因為沿路過過的處所大年夜部分都是產業園,跟住平易近區有些悠遠,招致不多少住平易近去乘坐。加上現在就只是開通了一期工程,里程不是很長,也不完全把各個地區更好串聯起來,因此人流量未多少也是很正常的變亂。同時四號線很快就會跟其余道路聯網跨線運營,可能儘快直達到其余道路,有效增加乘客的數量。對重慶備受爭議的地鐵線,全天旅客只有一兩萬,被網友調侃稱拉椅子,不知你怎麼看呢?
之所以四號線有如許的情況,重要還是因為道路形成的,因為沿路過過的處所大年夜部分都是產業園,跟住平易近區有些悠遠,招致不多少住平易近去乘坐。加上現在就只是開通了一期工程,里程不是很長,也不完全把各個地區更好串聯起來,因此人流量未多少也是很正常的變亂。同時四號線很快就會跟其余道路聯網跨線運營,可能儘快直達到其余道路,有效增加乘客的數量。對重慶備受爭議的地鐵線,全天旅客只有一兩萬,被網友調侃稱拉椅子,不知你怎麼看呢?