最佳答案
羊城通就是「戶籍證」，通勤跟花費成為地鐵出行兩大年夜目標都會的地下都生活著如許一群人，他們年紀多數在18～35歲之間、受過大年夜專以上教導、從事著職業化的牢固任務，通勤跟花費成為乘坐地鐵的重要目標，他們須要以地鐵為通勤東西，也須要依附地鐵抉擇衣食品品乃至房產，以實現他們對於都會的「光彩與幻想」。他們或許是錯誤中的潮男達女，穿著套頭衫帶著PSP、口袋書在地鐵里穿行暴走；或許是西服男套裙女，優雅地夾著通勤包，勤懇充電任務；他們是現代社會的購物寶貝，熟知每個地鐵口的煩忙煩忙跟小店，靈通哪裡打折，精於貨比三家，坐上地鐵，他們的購物袋裡裝的是「物美價廉」的「牌子貨」，玩的是最富挑釁性的文娛，買的是掛著地鐵牌的房子。他們不屑於打車的揮霍、不忍於公交的蹉跎，又不勇於私家車的昂貴跟繁瑣。地鐵乾淨舒服、高效快捷，供給給他們一個值得信賴的時空，短時光的聚合讓他們在心思上掉掉落來自族群的向心力跟安定感，地鐵以本人的魄力克服漫長、克服黑暗、克服孤單，地鐵內外的他們也一樣。羊城通「嘀」的一聲，就像辨認族群身份一樣，讓他們得以富有賭氣地進閘出閘。如許一群人，我們叫他們地鐵人，或許地鐵族群。地鐵不只僅是他們生活東西，另有可能曾經上升到生活東西。對都會來講，與地鐵族群周到相幹的職場經濟、地產經濟、貿易經濟拔地而起。
