機場出來就有大年夜巴, 十塊錢, 起點錦江賓館, 全程差未多少半個小時, 旁邊停兩次( 美領館跟數碼廣場), 哪次下都可能,下車都能看到一號線的地鐵口 (數碼廣場那站離地鐵口近來), 注意旁邊下的話要把行李帶在身邊,路上不開行李箱的! 到紡專的話再到天府廣場轉地鐵2號線, 坐到犀浦, 出來坐個三輪車吧。
拓展：
1、簡介：
成都雙流國際機場是中國中西部地區最繁忙的平易近用樞紐機場，中國西南地區的航空樞紐跟重要客貨集散地。成都雙流國際機場是前去拉薩貢嘎機場的最大年夜直達機場，也是前去昌都邦達機場、林芝米林機場的唯一直達機場。機場位於四川省成都會雙流縣北部，距成都會核心約16公里，有高速公路與市區相通。2007年，成都雙流國際機場共保險保證航班166312架次；實現旅客吞吐量1857.43萬人次，中國大年夜陸排名第6位，世界排名第73位；貨郵吞吐量32.59萬噸，中國大年夜陸排名第6位，世界排名第55位。
與成都會市區無機場高速相通。成都雙流國際機場是中國中西部最繁忙的平易近用機場，是中國西南地區重要的航空樞紐港跟客貨集散地。成都雙流國際機場是中公平易近航繼北京首都國際機場、上海浦東國際機場後第三家開放Ⅱ類的機場。成都雙流國際機場管理機構為四川省機場集團無限公司。2004年3月29日成破，是在原成都雙流國際機場基本上組建而成的。成都雙流國際機場是平易近航西南管理局跟空管局的地點地，管轄全部西南地區的航空事件。
成都雙流國際機場現有中公平易近用航空西南管理局、中國國際航空公司西南公司、四川航空股份無限公司等20多個平易近航跟港口單位駐紮。是中國國際航空公司、四川航空公司、中國西方航空公司、成都航空公司的基地機場。2009年在世界最繁忙機場中排名第53位。
成都雙流國際機場於2009年11月19日12時02分年旅客吞吐量歷史性地突破2000萬人次，成為繼北京首都機場、廣州白雲機場、上海浦東機場跟虹橋機場、深圳寶安機場之後，世界第六個、中西部第一個邁入2000萬大年夜關的機場。2000年，雙流機場旅客吞吐量突破500萬人次，2004年突破1000萬人次，2009年達2264萬人次，短短9年時光裡實現三次超越。2010年旅客吞吐量更是突破2500萬人次，達到2580萬人次，比上一年增加14%，穩居世界第六大年夜機場。2011年旅客吞吐量達到2907.4萬人次，比2010年增加11.3%，超越深圳機場，排名上升至世界第五，西部第一大年夜機場，2012年年終正式被平易近航局確認為國度級航空樞紐的機場。