中鐵一局城市軌道交通公司怎麼樣

中國中鐵一局集團都會軌道交通工程分公司成破於2002年5月，是中鐵一局集團直屬的一支技巧轆集型、設備轆集型、管理轆集型的都會軌道交通工程施工專業分公司，總部設在陝西省西安市。存在鐵路工程施工總承包特級；市政公用、房屋制作工程施工總承包壹級；地道工程、水工隧洞工程專業承包壹級以及都會軌道交通工程專業承包等天資。 分公司重要從事以盾構工程為主兼顧盾構工程相幹的計劃、科研、施工跟設備製造諮詢跟施工、設備維修等技巧勞務跟管理輸出，以及相幹與盾構施工有關的地下工程。下設市場開辟部、技巧開辟部、技巧部、工程管理部、物質設備部等11個本能機能部分。現有各種管理跟技巧人員582人，其中75%存在本科以上學歷，高、中級職稱237人，國度一級制作師22人。 分公司壹直開辟我國城軌施工市場，先後在北京、廣州、深圳、南京、西安、武漢、寧波、姑蘇、杭州、無錫等都會開展了地鐵車站、盾構、暗挖、明挖地道等施工。停止現在，承建已完跟在建的城軌工程盾構項目23個，車站9座，盾構地道里程單線達88.617公里，累計條約額46.8638億元。現在擁有進口盾構機19台，其他重要施工設備128台套，牢固資產近10億元。 公司成破7年多來，承建了一系各國內盾構施工的重、難點項目，並獲得了驕人的事跡：其中承建的北京地鐵四號線始發當月以568.8m創盾構掘進世界最高新記錄；廣州地鐵三號線客～大年夜區間，實現了國內開創盾構機在暗挖洞內調頭，五號線草暖公園站～淘金站區間開創國內盾構穿越溶洞群，二、八號線開創國內無預加固盾構穿越裙樓，三號線北延項目挑釁國內硬岩極限；深圳地鐵3號線3101標成功霸占國內第一條長間隔（1180 m）超凈距（1.6m）堆疊地道盾構掘進難關，3151標保險下穿地鐵1號線（3號線與1號線凈間隔1.169m）盾構；深圳地鐵5號線5301標盾構過孤石、穿越填海段；南京地鐵二號線1期開創冷凍法盾構掘進；姑蘇軌道交通一號線初次穿越國內最長湖底（3650.98 m）盾構；西安地鐵二號線TJSG-4標過板砂層、卵石層盾構，實驗段行政核心站～鳳城五路站區間盾構工程；武漢地鐵二號線范湖站～漢口火車站站瓦斯盾構區間，四號線六標三個盾構區間工程以及廣州地鐵一號線長壽路站、五號線中山八車站；南京地鐵一號線新榜樣馬路站；北京地鐵四號線北宮門車站；西安地鐵二號線行政核心站；武漢地鐵4號線六標產業四路站、楊春湖站等車站工程。特別是西安地鐵二號線實驗段、武漢漢青項目分辨以月掘進727.5m，盾構穿越瓦斯地層當選《中國企業新記錄》。 分公司深刻開展技巧研究，獲得了盾構機地下洞室內調頭技巧；盾構機經由過程溶洞群、過斷裂帶、高富水地層掘進技巧；盾構機過河、湖技巧；盾構防水技巧；瓦斯地道盾構掘進技巧；冷凍進洞掘進技巧；堆疊地道掘進、盾構脆弱不均掘進、盾構過孤石群、近距穿越構、制作物等22項技巧成果，在施工中應用精良，獲得精良的社會經濟效益。 分公司已成為國內城軌工程施工的一支主力軍。多次獲得各地地鐵業主優良項目部、進步項目部、建立前鋒、優良標段、保險文化樣板工地等稱號。並獲得2007、2008年度中鐵一局集團公司「優良企業」、「四好班子」等稱號。 中鐵一局集團都會軌道交通工程分公司願與社會各界精誠共同，壹直朝上進步，不斷改進，為我首都會軌道交通奇跡的開展做出更大年夜的奉獻！