最佳答案
海外研究TOD最早最深刻的當屬美國，根據美國伯克利大年夜學在2002年的研究表現，全美國有多達137個大年夜眾運輸導向開辟的個案己實現開辟、正在開辟或打算中。另一個典範案例是日本東京，東京是一個國際性多數市，僅距都會核心半徑20公里的範疇內就湊集著800多萬人口，高密度開展的都會狀況使都會外部交通量高度會合。由此衍生出一系列繚繞軌交沿線而建的典範TOD社區。這種用地規劃有效晉升出行效力，並且充分發揮了大年夜眾交通的運力。比方有名的六本木、難波等項目。中國研究並現實TOD形式的個案已在悄悄繁殖，在上海如許高度興旺的都會，以TOD不雅點而建的地鐵上蓋項目並不少見，如浦東的國金核心IFC、浦西的環貿廣場、港匯恆隆廣場。2014年年中，歷時多年計劃打算的國內首個「空中之城」——莘庄綜合交通樞紐項目TODTOWN發布開工。項目在不影響地鐵、鐵路運轉的情況下，在空中搭建面積達6.8萬平方米的平台，並在平台上建立大年夜型貿易體、商務樓宇、星級旅店跟中高端室廬。作為上海第一個真正意思上的TOD項目，TODTOWN以大年夜眾交通為導向，以軌道交通換乘站及其核心貿易為核心，以5-10分鐘步行時光為半徑，制作出地上、地下合計70萬平方米，集出行、任務、文化、教導、居住、休閑等為一體的新一代都會綜合體，這種綜合交通樞紐跟都會綜合體融合的項目在國內頗為罕見，樹破了國內TOD形式開辟之路的里程碑。純手打，望樓主採納！