最佳答案
鐵路運轉的線路圖是團體調控的，任何車次的發車跟行駛時光都須要絕對服從分配，從現實層面來說，保證高一級別列車的準點運轉，一直以來都是鐵路部分所承襲的運轉原則，晚期的時間分為普快、直快、特快在內的多少種運轉範例，當普快列車跟特快列車存在時光衝突的時間，重要保證的是特快列車的準點通行，這就是業內所熟悉的讓車景象。
除此之外，高鐵的經停站點絕對較少，如此以來火車的高速運轉時光便絕對較長，而壹般列車在運轉時期所經停的車站，要遠遠多於高鐵從而降落了車輛的行駛速度，要曉得火車從進站前減速到出站後提速，會在運轉時光上增加很多的本錢，這也是高鐵的準點率要明顯高於壹般列車的客不雅要素。