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高速動車組列車，簡稱高動列車、高速動車、高速動車組，即G字頭列車，指最低時速160km/h、最高時速暫定為350km/h的動車組列車。
中國高速動車組（G字頭列車，時速在250-350，一般是CRH380系列）差別於壹般動車組（D字頭列車，時速在160-250，以200為主，含CRH1至6的大年夜部分型號）及低速動車組（如前鋒號動車組，時速140，現在這類列車較為少見）。G字頭列車調理等級高於D字頭列車，二者均屬於中國標準的高速列車。
高速鐵路晚期運轉的車型為CRH2C（用於京津城際跟武廣高鐵等），後續車型為CRH3C、CRH380（A、B等型號），將來主流車型則是新研製的中國標準動車組（現用名為振興號）。
高速動車組列車重要運轉於高速鐵路，兼行於疾速鐵路（有的列車運轉道路包含高鐵段跟快鐵段，如黑龍江佳木斯發至瀋陽的列車要走哈佳疾速鐵路跟京哈高鐵）。在快鐵線上開行快鐵速度、在高鐵線上開行高鐵速度。
現實上，高鐵跟快鐵都運轉D字頭列車、G字頭列車，只是列車調理等級差別，部分區段的時速差別。當G字頭列車在快鐵區段上按快鐵速度開行時，平日稱為響應車次的「不達速區段」。在不達速區段運轉的G字頭車次俗稱為「偽G車次」。