現在不鐵道部了。
中華國平易近共跟國鐵道部是中華國平易近共跟國鐵路事件的最高主管構造,是中華國平易近共跟國國務院的構成部分之一。根據第十二屆世界國平易近代表大年夜會第一次集會審議的《國務院對於提請審議國務院機構改革跟本能機能改變打算》的議案,鐵道部履行鐵路政企分開。
將鐵道部制定鐵路開展打算跟政策的行政職責劃入交通運輸部;組建國度鐵路局,由交通運輸部管理,承擔鐵道部的其他行政職責;組建中國鐵路總公司,承擔鐵道部的企業職責;不再保存鐵道部。
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2008年3月,第十一屆世界國平易近代表大年夜會第一次集會上,決定成破新的交通運輸部。有倡議,將鐵道部歸入新設的部分,以增加機構的堆疊設置。但是,鐵道部副部長陸東福闡明說,「鐵路對中國有著包含國土開辟、國防建立、保護國度平易近族統一的感化;
而保存鐵道部,則是從國度戰略的須要考慮的」。而歷任鐵道部長最後晉陞為黨跟國度領導人的,也不在少數,如萬里、呂正操、段君毅、丁關根、韓杼濱等人。
2013年3月,根據第十二屆世界國平易近代表大年夜會第一次集會審議的《國務院對於提請審議國務院機構改革跟本能機能改變打算》的議案,鐵道部履行鐵路政企分開。將鐵道部制定鐵路開展打算跟政策的行政職責劃入交通運輸部;
組建國度鐵路局,由交通運輸部管理,承擔鐵道部的其他行政職責;組建中國鐵路總公司,承擔鐵道部的企業職責;不再保存鐵道部。