誰能給我講一講關於歐洲的鐵路的問題

歐洲之星高速列車是歐洲首各國際列車,他的計劃是針對一項有名的工程：英吉利海底地道。(英吉利海底地道從1987年7月開工,歷經7年的時光終於在1994年5月正式通車,全部完工時光估計為2006年。)歐洲人初次可能從英國搭乘火車疾速的到大年夜歐洲大年夜陸,計劃者們更大年夜限制的進步了歐洲之星的載客量,使一列歐洲之星可能達到2架大年夜型波音客機的載客量,並且旅途舒服便捷,從而使乘客與戀人共度浪漫春宵，不必再忍耐搭乘飛機時的諸多方便之處。歐洲之星上分為豪華艙、一等艙跟二等艙。豪華艙及一等艙在用餐時光含餐，在車站有專門的休息室。每一列歐洲之星由20節車廂構成,長達400米,其中載人部分為18節 ,1節豪華艙、5節一等艙、10節二等艙以及2節餐車。全車共設有766個座位,其中豪華艙及一等艙206個座位,二等艙560個座位。象歐洲之星這麼長的火車是未多少見的,而他之所以有如此長的車身是有來由的。英吉利海底地道僅有兩條鐵路,並且是聯繫英海外鄉跟歐洲大年夜陸的大年夜動脈,是重要的交通樞紐,假如每列車的載客量充足,那麼就算僅有兩條鐵路,全部交通須要還是會被滿意的。歐洲之星的最高時速可達到300公里/小時。乘客從倫敦的滑鐵盧(Waterloo)火車站搭乘歐洲之星達到巴黎的北站(Gare Nord)只須要2小時35分鐘,達到布魯塞爾核心站只須要2小時20分鐘。豪華優等艙為商務主人及豪華游的旅客供給了很好的特性化效勞,豪華的座椅可能緩解乘客旅途的勞累。同時豪華優等艙還為乘客供給收費的報紙、更多厚味的餐食跟多品種的飲料，以上全部的效勞均可在座位上享用。(在每一班從巴黎到倫敦的歐洲之星高速列車上都設有豪華優等艙，艙位號為：Coach 9 合計25個座位) - 酒吧間全程為豪華優等艙的乘客開放(包含熱飲) - 豪華優等艙的乘客可能在座位上享用厚味的餐食(時光如下) - 早餐：09.30am早年,熱/冷歐式早餐 - 小吃(早午餐)：09.30am-11.00am - 午餐：11.00am-02.00pm, 四品種型的餐食(每種包含三道菜) - 下午茶：02.00pm-05.00pm, 三品種型的餐食 - 晚餐：05.00(巴黎/布魯塞爾)/04.00(倫敦), 四品種型的餐食(每種包含三道菜) - 空調 - 收費的報紙 - 疾速check-in: 只須要10分鐘 - 歐洲之星在巴黎、倫敦、布魯塞爾都設有專門的嘉賓休息室 - 在巴黎跟倫敦歐洲之星設有專門的豪華優等艙櫃檯一等艙合適中等請求的乘客,在每一班歐洲之星高速列車上有5個車廂合計181個座位。 - 特其余躺椅式計劃座椅、寬鬆的放腳空間.每一個座位都有獨破的滑動小桌。 - 收費的報紙 - 一等艙的乘客可能在座位上享用厚味的餐食(時光如下) - 早餐：09.30am早年,熱/冷歐式早餐 - 小吃(早午餐)：09.30am-11.00am - 午餐：11.00am-02.00pm, 三品種型的餐食 - 下午茶：02.00pm-05.00pm, 三品種型的餐食 - 晚餐：05.00(巴黎/布魯塞爾)/04.00(倫敦), 四品種型的餐食(每種包含兩道菜) - 空調 - 收費的報紙 - 歐洲之星在巴黎、倫敦、布魯塞爾都設有嘉賓休息室(限海內遊覽者購買全價一等艙)編輯本段壹般艙(二等艙) 二等艙合適壹般請求的乘客,在每一班歐洲之星高速列車上有10個車廂合計560個座位