鐵路橋面防水層監理控制細則

一、水泥鋼筋混凝土橋面鋪裝施工監理把持要點與辦法 1.必須在梁的各項施工工序實現後才幹停止橋面鋪裝任務 2.把好預製梁間的鉸縫施工品質關 3.確保梁板頂面與水泥混凝土橋面鋪裝之間的聯（粘）結品質 （1）梁板頂面必須清理乾淨。 （2）在預製梁頂面或箱梁頂面應預埋水泥混凝土橋面鋪裝的錨固抗剪架破鋼筋，並將橋面鋪裝鋼筋網與其焊接。 錨固抗剪架破鋼筋應有4～8根㎡，在梁端或支座部位剪應力較大年夜處取大年夜值。可按下述方法預埋： ①在預製梁頂中部可預埋Ф10-12鋼筋，間距約300-500mm，高度約為500mm。 ②在箱梁頂預埋Ф10-12，縱向間距約為300-500mm，橫向間距為500-1000mm，外露高度約為50mm。 ③若梁頂無預埋錨固筋，應在梁頂鑽孔，插埋錨固抗剪筋Ф12，插埋深度不跟於50mm，外露高度約為50mm。鋼筋在鑽孔內的漏洞用水泥砂漿填充。 （3）水泥混凝土橋面鋪裝施工前，應對梁頂洒水潮濕。 4.把好水泥混凝土橋面鋪裝的鋼筋網安裝品質關 （1）上保護層厚度偏小時，可能形成： ①橋面頂易構成網格狀裂縫，橋面通車後過早破壞。 ②鋼筋網易鏽蝕。 ③經長時光通車利用後，橋面頂部分混凝土被磨耗，使鋼筋網裸露在外。 ④使鋼筋網與混凝土不克不及構成最佳的受力結合體，其受力感化跟構造感化大年夜為降落。 （2）不宜採用砂漿預製塊支墊水泥混凝土橋面鋼筋網，原因如下： ①砂漿預製塊強度每每較低，不密實，而用於支墊鋼筋網須要數量也較多，橋面鋪裝面層度本來就較薄，由此使水泥混凝土橋面鋪裝部分強度偏低，在車輛荷載反覆感化下輕易產活埋槽破壞等。 ②預製塊支墊易走位，使鋼筋網的下保護層厚度偏小，乃至緊貼梁頂面，使橋面過早破壞。 鋼筋網可直接支撐在梁頂的錨固抗剪鋼筋上，或許焊接豎向短鋼筋停止支撐。 5.催促請求承包人正確選用跟安裝模板 6.把好橋面鋪裝的厚度品質關 7.正確設置跟處理水泥混凝土橋面鋪裝的縱、橫向施工縫 必須採取如下辦法以保證其品質： （1）將縱向施工縫地位設置在車道分界線處，使車輪與它的接觸機會起碼，從而大年夜大年夜延長橋面的利用壽命。 （2）橫向施工縫地位的設置： ①加強施工構造，盡管持續施工，不設或少設橫向施工縫。 ②盡管將其設置在伸縮縫預留槽處。 （3）水泥混凝土橋面鋪裝的縱向、橫向施工縫應鑿成垂直面。橋面鋪裝層計劃厚度本來就較薄（一般為80-100mm），若不鑿成垂直面，則前面施工的鋪裝層較薄，輕易粉碎、開裂。 ①應沿點1點5往下將施工縫鑿成垂直面。 ②在施工次層混凝土前應先沖刷乾淨，並宜刷一層水泥凈漿。 （4）橋面鋪裝混凝土強度達到標準請求時才幹停止施工壁的鑿毛任務，以避免四周混凝土鬆動、開裂、橋面呈現崩角、崩邊等，留下品質隱患。 8.應細心考核承包人計劃的水泥混凝土橋面鋪裝共同比能否正確。 （1）橋面計劃為防水混凝土時，不克不及按壹般混凝土計劃共同比並施工。 （2）最小水泥用量不宜小於30kg/m3，最洪流泥用量不宜大年夜於kg/m3。水泥含量過多時；橋面浮漿多、橋面輕易產生緊縮裂縫。水泥含量過少；混凝土跟的易性不好，倒黴於橋面的抹平、壓槽。 （3）假如要採用增加劑，可選用緩凝早強型減水劑，並要經嚴格的實驗、試樣、試鋪，合格前方能利用。假如採用不恰當的早強減水劑，可能會形成： ①泌水嚴重，產生緊縮裂縫； ②橋面在未抹面前已終凝，影響抹面、壓紋品質； ③與水泥起不良反應，影響混凝土強度。 9.催促承包人嚴格把持混凝土施工共同比 10.施工前應催促承包人做好防雨、防高溫、防凍辦法 水泥混凝土橋面鋪裝施工前應做好防雨、防高溫辦法： （1）施工前應看氣象預報，器重氣象情況。 （2）在酷熱的夏天，應在早上或下午氣溫較低時才停止混凝土澆築。 （3）在酷熱的夏天施工混凝土橋面鋪裝時，應對砂、石料沖刷冷水停止降溫，並在混凝土攪拌時響應增加用水量。且應提前對梁頂面沖刷冷水降溫。 11.把好構造平整度品質關 12.橋面鋪裝混凝土施工後應催促承包人及時鋸假縫 橋面鋪裝混凝土施工後應及時鋸假縫，不然，在溫度應力感化下，很快產生橫向不規矩裂縫，影響橋面的利用壽命。 假縫間距不克不及過大年夜，地位應恰當。假縫間距一般為15-20m，地位一般設在墩頂、跨中處（跨徑輕音樂上時跨中可不設）。 橋面應在梁端或負彎矩切縫部位，按計劃請求利用接縫鋼筋補強。橋面接補綴強鋼筋的直徑不宜小於12mm；長度不宜短於1.2m或按負彎矩影響範疇斷定。 13.橋面鋪裝混凝土施工後應催促承包人及時覆蓋、攝生。 二、鋼纖維混凝土橋面鋪裝施工的監理把持要點與辦法 1 嚴格把好鋼纖維的材料品質關 監理工程師必須嚴格把好鋼纖維的品質關，必須保持先檢後用。鋼纖維除應滿意《混凝土用鋼纖維》（YB/T151）的規定外，還應符合下列請求： （1）單絲鋼纖維的抗拉強度不宜小於600MPa。 （2）鋼纖維長度應與混凝土粗集料最大年夜公稱粒徑相婚配，最短長度宜大年夜於粗集料最大年夜公稱粒徑的1/3；最大年夜長度不宜小於粗集料最大年夜公稱粒徑的2倍；鋼纖維長度與標稱值的偏向不該超越±10%。 2.嚴格把好鋼纖維混凝土結團景象。 鋼纖維混凝土的拌跟，除應滿意標準對壹般混凝土的規定外，尚應符合下列規定： （1）當鋼纖維體積率較高，拌跟物較干時，攪拌樓一次拌跟量不宜大年夜於其額定攪拌量的80%。拌跟物中不得有鋼纖維結團景象。 （2）鋼纖維混凝土攪拌的投料次序跟方法，應以攪拌過程中鋼纖維不產生結團跟保證一定的出產率為原則，並經由過程試拌或根據經驗斷定。宜採用將鋼纖維、水泥、粗細集料先干拌後加水濕拌的方法；也可採用鋼纖維分散機在拌跟過程平分散參加鋼纖維。 （3）鋼纖維混凝土的拌跟時光應經由過程現場攪拌實驗斷定，並應比壹般混凝土規定的純拌跟時光處長20-30s，採用先干拌後加水的攪拌方法時，干拌時光不宜少於1min。 （4）鋼纖維混凝土嚴禁用人工拌跟。 （5）應保證鋼纖維在混凝土平分散性及均勻性，水洗法檢測的鋼纖維含量偏向不該大年夜於計劃摻量的±15%。 3.把好鋼纖維混凝土橋面鋪裝的布料與攤鋪品質關 4.催促承包人做好鋼纖維混凝土橋面的振搗與整平任務 5.鋼纖維混凝土路面施工的特別工藝請求 （1）橋面鋼纖維混凝土嚴禁採用對鋼纖維有鏽蝕迫害的外加劑，如含氯外加劑等。 （2）鋼纖維混凝土必須盡管加快施工速度，不然，因為其凝結時光短、硬化快，很快會凝結招致攤於攤鋪。所以，鋼纖維混凝土拌跟物從出推測運輸、鋪築結束的容許最長時光不宜超越規定。 註：*指施工時光的白天均勻氣溫，利用緩凝劑延長凝結時光後，本表數值可增加0.20～0.35h。 （3）在澆築跟攤鋪過程中嚴禁因拌跟物乾澀而加水，但可噴霧避免名義水分蒸發。 （4）必須利用硬刻槽方法製作抗滑溝槽，不得利用粗麻袋，刷子跟掃帚製作抗滑構造。 三、瀝青混凝土橋面鋪裝施工的監理把持要點與辦法 瀝青混凝土橋鋪裝一般包含壹般瀝青混凝土、改性瀝青混凝土，其中後者利用較多。下述「瀝青混凝土」一般包含壹般瀝青混凝土、改性瀝青混凝土。 瀝青混凝土施工前，梁頂或現澆混凝土團體層頂應平整、粗糙、乾燥、整潔，不得有塵土雪橇物、油污，橋面橫坡應符合請求。當不符合請求時應予處理，對尖利凸起物及凹坑應予打磨或修補。 1 .把好防水層的施工品質關 必須全橋面滿鋪。達到無破洞、漏鋪、脫開、翹起、皺摺景象的請求。應做好邊角（陰陽角）拐彎處及外形不規矩的細部分防水層鋪設。避免傷害防水層。 頻年來，橋面防水層常採用噴洒M1500防水劑方法，施工時，應催促承包人嚴格按產品闡明施工，並嚴格管理，避免噴洒量不足或漏灑。 2 應催促承包人按標準請求嚴格施工粘層瀝青 3.嚴格把好粗集料、細集料的品質關 （1）瀝青混凝土面層在配料過程中，應嚴格把持粗集料的規格： ①應對粗集料最大年夜粒徑嚴格把關，使其符合標準請求 ②各檔粗集料粒徑應滿意《公路瀝青路面施工技巧標準》請求。當出產的粗集料不符合規格，但確認與其他材料共同後的級配符合各種瀝青面層礦料利用請求時（混淆礦料剖析級配應符合標準請求），可能利用。 ③各檔料的規格，各孔篩余應基本牢固，變更較大年夜時應查明原因，並加改正跟把持，免得影響混淆料的級配。 （2）瀝青混凝土面層盡管不採用花崗岩、石英岩等酸性岩石製成的粗集料、細集料（其集料與瀝青的粘附性不克不及滿意請求），或與瀝青粘結機能很差的天然砂，受前提限制必須利用時，應催促請求承包人採用下列抗剝離辦法： ①用乾燥的磨細消石灰或生石灰粉，水泥作為填料的一部分，其用量宜為礦料總量的1%-2%。 ②在瀝青中摻加抗剝離劑。 ③將粗集料、細集料用石灰漿處理後利用。 （3）在堆料場，應催促承包人將集料按差別品種、品質規格、用料方法跟次序分辨堆放，不得混淆、亂取，交界處應砌磚牆加以分別。請求承包人的集料堆放場地應停止防水，防污染處理； ①堆料場空中應作硬化處理,不得直接堆放在泥土空中上。 ②四處應挖排水溝，避免水浸吞沒。 ③採用其他辦法防集料受污染。 ④細集料宜用帆布等搭棚遮蔽。 4.嚴格把好（改性）瀝青的品質關 ①抉擇（改性）瀝青品牌時，應先取樣實驗，符合計劃、標準請求時方可選用。 ②（改性）瀝青出場時，應附有煉油廠的瀝青品質測驗單。到貨的（改性）瀝青必須嚴格按批量、頻率，停止自檢、抽檢、送檢實驗，各項指標符合標準請求後才幹利用。 ③經過較長時光存放的瀝青在利用前應抽樣測驗，合格才幹利用。不符合請求者不得利用。 5.瀝青的貯運、儲存方法應恰當。 ①瀝青在利用時期，儲存的溫度不宜低於130℃，並不得高於180℃。 ②在冬天非利用期，瀝青可在高溫狀況下存放。 ③瀝青在貯運、利用、存放過程中應採用精良的防水辦法：如用密封罐貯運等；應避免雨水或加熱管道蒸氣進入瀝青罐（池）中。 6.嚴格把好瀝青混淆料的共同比計劃關 開工前，必須請求承包人嚴格按計劃、標準請求做好共同比計劃，並報監理核心實驗室停止複核，批複前方可利用。 7.催促承包人當真做好各層瀝青橋面的實驗段鋪築任務 應請求承包人上報各層瀝青橋面的實驗段鋪築打算跟開工報告，待監理考核批複後才幹履行。實驗段鋪築結束後，應催促承包人當真停止總結，並將報告上報監理，待監理審批後，才幹容許承包人停止下步任務。 8.嚴格把好瀝青混淆料的拌制關 在瀝青混淆料跟場（即後場），應專門安排有經驗的監理工程師停止把關，同時，必須請求承包人安排有經驗的技巧員跟實驗員把關，以確保瀝青混淆料的拌質品質。 9.嚴格把好瀝青混淆料的運輸品質關 10.嚴格把好瀝青混淆料的攤鋪品質關 11.嚴格把好瀝青混淆料的碾壓品質跟檢測關 12.瀝青混凝土鋪裝層施工，經過伸縮縫地位時，處理方法應恰當。 假如處理不恰當，可能形成：伸縮縫槽口範疇瀝青混凝土壓實度不足，產生裂縫等；使伸縮縫槽口混凝土名義與相鄰的瀝青混凝土鋪裝層不平順，惹起跳車，產生過大年夜衝擊力，使伸縮縫附近鋪裝層過早開裂、破壞。 13.催促承包人採取辦法保證抗滑層構造深度滿意有關請求