最佳答案
火車實現差別軌道之間的切換其中最關鍵的部位就是道岔，也就是火車軌道跟軌道之間版接觸的部分。道理權就是經由過程薄片跟軌道接觸構成的導素來領導機車行進，從而強行改變火車的運轉軌跡。
要想真正搞明白這件事，應當明白火車的運轉道理，就是經由過程轉向架與軌道之直接觸，利用火車的自導向特點停止行進。所以火車的運轉軌跡是跟軌道的外形有關的。通俗的講，軌道向哪指，火車就向哪跑。
變軌的時間，微不雅上講就是改變軌道的偏向，微不雅上講就是經由過程改變與軌道貼合的部分的道岔來改變偏向。並且現在的道岔大年夜少數是電子把持，在車輛段調車的時間還無機器把持道岔的存在。在火車行進的偏向上有一個感到體系，當火車降臨就會產生數據交換，斷定火車的行進偏向，然後改變道岔的偏向。
如圖所示。
假如是這張圖，同理現在的軌道是向左偏向去的，假如道岔扳過去，那根窄軌道緊貼正常軌道，則列車就會嚮導向的偏向去。
假如明白了道理，懂得起來還長短常簡單的。