最佳答案
高抄鐵列車可能雙向行駛，所以一襲般不存在調頭的成績。傳統的機輛式的火車，固然大年夜部分機車也可能雙向行駛，但一般還是以牽引為主，很少會「推著走」，所以列車客車不必調頭，機車還是要摘上去換到另一邊的。這平日經由過程車站的渡線在多少條鐵軌下行走一下就可能做到了。一部分晚期的機車不克不及雙向行駛，這時才真正須要調頭。在真正須要調頭的處所，可能安排燈泡線、三角線或大年夜轉盤。燈泡線就是一個圈，從一條鐵軌沿燈泡線轉個圈返來實現調頭（比方南京西站附近就有一條燈泡線）。三角線是用三條鐵軌構成三角型，經過進、退、進實現調頭。大年夜轉盤的話就是把機車行駛到轉盤上，轉回扭轉半周后再駛離轉盤（舊金山的有軌電車在Market St.站的調頭就是採用這種方法）。