最佳答案
因為印度認為我國提出要修鐵路只是口號，基本弗成能修好，所以潑我們的冷水。
家喻戶曉，我國在鐵路建立方面非常成功，而我國第1條鐵路京張鐵路就是我們本人實現的，在這條鐵路上有很多山體穿過地道的建立，但是即就是如許，我國並不退縮。但是我國提出將喜馬拉雅山打穿，但是，這一項工程也長短常艱苦的，畢竟它的情況非常複雜，地勢高，氛圍稀薄，泥土情況多變，技巧上就有很大年夜的艱苦，工人們也將面對著酷寒的任務情況。
這個鐵路穿過喜馬拉雅山，與中國跟尼泊爾的兩國相連。建立後有利於促進兩國間的交換跟經濟開展，但建立中尼鐵路也不輕易，除了須要宏大年夜的資金之外，在技巧跟情況上也是須要極大年夜的磨練。喜馬拉雅山山脈長年覆蓋的積雪，部分地皮較為潮濕，打穿一條通路非常艱苦，並且建立鐵路的工人每天都在極寒地帶，加上高原的反應讓鐵路的工人們時辰面對著身心的侵害。
尼泊爾的國平易近曉得一旦開通中尼鐵路，就代表尼泊爾的經濟危機，就會敏捷的處理，因此尼方得悉中方即將「打穿」喜馬拉雅山脈的消息之後，國度近乎墮入了舉國歡慶的狀況。但對印度人來說，過於自負的印度人不信賴中國真的有信念建立如此艱巨的項目。