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鐵路車輛保險防備預警體系——5T體系：一是THDS，即：紅外線軸溫探測智能跟蹤體系，利用熱輻射道理，重點探測經由過程車輛軸承運轉熱溫度，對熱軸車輛停止跟蹤報警，重點防備熱切軸變亂。大年夜秦線分布有34個紅外線探測站63台紅外線軸溫配車號智能跟蹤體系。站與站之間基本把持在30公里範疇內，並採用一機雙探形式實現對軸承溫度的檢測。二是TFDS，即：貨車毛病軌邊圖像檢測體系，利用高速攝像道理，對運轉車輛配件等關鍵部位，及時抓拍，並應用打算機網路技巧在列車進站前轉達到機檢室，由靜態檢車員進舉靜態檢查。對分析出的保險隱患告訴現場檢車員妥當處理。三是TPDS，即：貨車運轉品德軌邊靜態監測體系。利用軌道測試平台，對車輛保險指標進舉靜態檢測。重如果監測車輪踏面傷害，貨物超載、偏載等保險隱患，實現貨車運轉保險品質互控。四是TADS，即：貨車滾動軸承毛病軌邊聲學診斷體系。重要應用聲學技巧及打算機技巧，對貨車滾動軸承運轉雜訊停止分析，將保險防備關口前移，趕早發明軸承晚期毛病。五是TCDS體系，是我國客車僅有的行車保險監控體系,TCDS重要利用車載網路跟數據採集技巧，實現對車輛部件的技巧與保險狀況停止監測跟毛病信息預報,保證鐵路運輸保險。