最佳答案
鐵路計劃成直線，這是鐵路計劃師都盼望的事。從鐵路樹破投資來說，這是最節儉投資、常常評價上最可行的打算。但是，在鐵路計劃、勘察、樹破中遭到地形、都會的漫步等要素的限制，在計劃、勘察中不得展線構成曲線。
高鐵樹破的投資額與線路長度成正比關係的，降落投資的一個重要手段就是收縮線路。在計劃時抉擇直線來建築鐵路，這是一切的鐵路計劃師都優先考慮將鐵路計劃成直線，但是，在現實中卻不得不抉擇了經過曲線的方法來計劃。
為了保證鐵道路路的坡度，鐵路計劃師不得不經過構成曲線的方法來展線，將坡度均勻地分布在曲線的鐵道路路上。