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東京地下鐵10000系電力動車組10000系是共同副都心線停業計劃、製造的新車輛。2006年1月初次在有樂町線運營，至2010年共出產36列10節車廂的列車，在副都心線跟有樂町線上運轉。車裙線為副都心線的茶棕色，並配有黃色細線代表有樂町線。在7000系8節編組的列車缺乏時，10000系一次車可去除旁邊兩節車廂補充8節編組列車數量。東京地下鐵7000系電力動車組有樂町線開端運營時製造的車輛，改革後供副都心線運營。編號為03、09、13、15、16、20、27~34的車輛掉掉落改革。改革後的7000系採用茶棕色跟黃色為車裙線配色，更新旌旗燈號體系，並改為8節編組以便將來跟東急東橫線、橫濱高速鐵道港將來線貫穿運營。 東武鐵道9000系電力動車組（包含9000系、9050系）一共9組10節車廂的列車為與副都心線貫穿接收了改革，編號分辨為9102F~9108F、9151F、9152F。改革車輛增加車外播送、關門鈴聲、全彩LED偏向幕、排障器跟氙氣車頭燈，內裝修則向50000系看齊。東武鐵道50000系電力動車組（50070系）至2008年9月，共有5列10節車廂的列車退役。西武鐵道6000系電力動車組23列電車將分批停止改革，以順應副都心線體系。東急5000系，東急5050系（含4000番台）電力動車組橫濱高速鐵道Y500系電力動車組
