鐵路交通事故調查處理規則的第二章 事故等級

第七條根據《條例》規定，變亂分為特別嚴重變亂、嚴重變亂、較大年夜變亂跟一般變亂四個等級。第八條有下列情況之一的，為特別嚴重變亂：（一）形成30人以上逝世亡。（二）形成100人以上重傷（包含急性產業中毒，下同）。（三）形成1億元以上直接經濟喪掉。（四）繁忙支線客運列車脫軌18輛以上並中斷鐵路行車48小時以上。（五）繁忙支線貨運列車脫軌60輛以上並中斷鐵路行車48小時以上。第九條有下列情況之一的，為嚴重變亂：（一）形成10人以上30人以下逝世亡。（二）形成50人以上100人以下重傷。（三）形成5000萬元以上1億元以下直接經濟喪掉。（四）客運列車脫軌18輛以上。（五）貨運列車脫軌60輛以上。（六）客運列車脫軌2輛以上18輛以下，並中斷繁忙支線鐵路行車24小時以上或許中斷其他線路鐵路行車48小時以上。（七）貨運列車脫軌6輛以上60輛以下，並中斷繁忙支線鐵路行車24小時以上或許中斷其他線路鐵路行車48小時以上。第十條有下列情況之一的，為較大年夜變亂：（一）形成3人以上10人以下逝世亡。（二）形成10人以上50人以下重傷。（三）形成1000萬元以上5000萬元以下直接經濟喪掉。（四）客運列車脫軌2輛以上18輛以下。（五）貨運列車脫軌6輛以上60輛以下。（六）中斷繁忙支線鐵路行車6小時以上。（七）中斷其他線路鐵路行車10小時以上。第十一條一般變亂分為：一般A類變亂、一般B類變亂、一般C類變亂、一般D類變亂。第十二條有下列情況之一，未構成較大年夜以上變亂的，為一般A類變亂：A1.形成2人逝世亡。A2.形成5人以上10人以下重傷。A3.形成500萬元以上1000萬元以下直接經濟喪掉。A4.列車及調車功課中產生衝突、脫軌、火警、爆炸、相撞，形成下列成果之一的：A4.1繁忙支線雙線之一線或單線行車中斷3小時以上6小時以下，雙線行車中斷2小時以上6小時以下。A4.2其他線路雙線之一線或單線行車中斷6小時以上10小時以下，雙線行車中斷3小時以上10小時以下。A4.3客運列車耽擱本列4小時以上。A4.4客運列車脫軌1輛。A4.5客運列車半途摘車2輛以上。A4.6客車報廢1輛或大年夜破2輛以上。A4.7機車大年夜破1台以上。A4.8動車組中破1輛以上。A4.9貨運列車脫軌4輛以上6輛以下。第十三條有下列情況之一，未構成一般A類以上變亂的，為一般B類變亂：B1.形成1人逝世亡。B2.形成5人以下重傷。B3.形成100萬元以上500萬元以下直接經濟喪掉。B4.列車及調車功課中產生衝突、脫軌、火警、爆炸、相撞，形成下列成果之一的：B4.1繁忙支線行車中斷1小時以上。B4.2其他線路行車中斷2小時以上。B4.3客運列車耽擱本列1小時以上。B4.4客運列車半途摘車1輛。B4.5客車大年夜破1輛。B4.6機車中破1台。B4.7貨運列車脫軌2輛以上4輛以下。第十四條有下列情況之一，未構成一般B類以上變亂的，為一般C類變亂：C1.列車衝突。C2.貨運列車脫軌。C3.列車火警。C4.列車爆炸。C5.列車相撞。C6.向佔用區間收回列車。C7.向佔用線接出列車。C8.未籌備好退路接、發列車。C9.未辦或錯辦閉塞收回列車。C10.列車冒進旌旗燈號或超出警沖標。C11.機車車輛溜入區間或站內。C12.列車中機車車輛斷軸，車輪崩裂，制動梁、下拉杆、穿插桿等部件零落。C13.列車運轉中碰撞輕型車輛、小車、施工機器、機具、防護柵欄等設備設備或路料、坍體、落石。C14.接觸網接觸線斷線、倒桿或塌網。C15.封閉折角塞門收回列車或運轉中封閉折角塞門。C16.列車運轉中刮壞行車設備設備。C17.列車運轉中設備設備、裝載貨物（包含行包、郵件）、裝載加固材料（或安裝）超限（含按超限貨物操持超越電報批准尺寸的）或墜落。C18.裝載超限貨物的車輛按裝載壹般貨物的車輛編出列車。C19.電力機車、動車組帶電進入停電區。C20.錯誤向停電區段的接觸網供電。C21.電化區段攀登車頂耽擱列車。C22.客運列車分別。C23.產生衝突、脫軌的機車車輛未按規定檢查判定編出列車。C24.無調理命令施工，超範疇施工，超範疇維修功課。C25.漏發、錯發、漏傳、錯傳調理命令招致列車超速運轉。第十五條有下列情況之一，未構成一般C類以上變亂的，為一般D類變亂：D1.調車衝突。D2.調車脫軌。D3.擠道岔。D4.調車相撞。D5.錯辦或未及時操持旌旗燈號以致列車泊車。D6.錯辦行車憑據發車或耽擱列車。D7.調車功課碰軋脫軌器、防護旌旗燈號，或未撤防護旌旗燈號動車。D8.貨運列車分別。D9.施工、測驗、打掃設備耽擱列車。D10.功課人員違背休息規律、功課規律耽擱列車。D11.濫用緊急制動閥耽擱列車。D12.私自發車、開車、泊車、錯辦經由過程或在區間乘降所錯誤經由過程。D13.列車拉鐵鞋開車。D14.漏發、錯發、漏傳、錯傳調理命令耽擱列車。D15.錯誤把持、利用行車設備耽擱列車。D16.利用輕型車輛、小車及施工機器耽擱列車。D17.應安裝列尾安裝而未安裝收回列車。D18.行包、郵件裝卸功課耽擱列車。D19.電力機車、動車組錯誤進入無接觸網線路。D20.列車上任務人員往外扔擲物體形成人員侵害或設備破壞。D21.行車設備毛病耽擱本列客運列車1小時以上，或耽擱本列貨運列車2小時以上；牢固設備毛病延時影響正常行車2小時以上（僅指正線）。第十六條鐵道部可對影響行車保險的其他情況，列入一般變亂。第十七條因變亂逝世亡、重傷人數7日內產生變更，招致變亂等級變更的，響應改變變亂等級。