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都會軌道交通運營體系構成都會軌道交通體系是由多個分辨實現差別功能的子體系所構成的，包含線路、車輛、車站三大年夜基本設備跟電氣、運轉跟旌旗燈號等把持體系(如圖2-1所示)。其余的不雅念認為，從運營功能來看，都會軌道交通設備、設備分屬於三大年夜要系：列車運轉體系：線路、車輛、牽引供電、旌旗燈號、通信等；客運效勞體系：車站照明、主動扶梯、主動檢票及播送、導向及乘客信息體系、消防、車站設備等；測驗保證體系：為保證行車、客運設備機能精良，使其能隨時重新投入運營而具有的測驗設備及其他設備，如泊車場、鏇輪機、架車機等。現實利用中常將各體系按專業分類。如土建立備、機電設備、通號設備、車輛設備等。使設備設備的分類與格專業單位對應，便於管理。軌道交通線路分類線路是都會軌道交通的基本構成部分，平日由鋼軌、道床、路基三個部分構成。考慮到乘客出行便利、地皮充分利用、節儉建立費用等要素，地鐵線路的走向一般抉擇易於施工跟客流絕對比較會合的地區。軌道交通線路按其在運營中的地位跟感化分別為正線、幫助線跟車場線。一、正線正線是貫穿全部車站、區間供車輛載客運營的線路。正線行車速度高、密度大年夜，要保證行車保險跟乘坐舒服，線路標準請求高。正線包含區間正線跟車站正線。都會軌道交通正線是獨破運轉的線路，一般按雙線計劃，採用右側行車制；大年夜少數線路為全封閉；與其他交通線路訂交處，一般採用破體穿插。