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川藏鐵路高出中國第一門路與第二門路，起於四川盆地成都平原，東西橫穿橫斷山脈至版青藏高原權拉薩平原，沿途翻越二郎山、折多山、高爾寺山、沙魯里山、芒康山、他念他翁山、伯舒拉嶺跟色季拉山等眾多山脈；沿線超越大年夜渡河、鮮水河、雅礱江、金沙江、瀾滄江、怒江、帕隆藏布江、尼洋河等諸多河道。其中，成都至雅安以及林芝至拉薩段地形絕對平整；雅安至林芝段山重水複，為有數犬牙交錯的峽谷、河谷所構成的宏大年夜山原。 因為川藏鐵路採用「台階式」道路直攀高原，故其建立難度遠比採用「緩坡式」道路直接上山的青藏鐵路要大年夜； 僅全線就有16次超越雅魯藏布江，共有10千米以上的特長地道6座、15千米以上的長大年夜地道15座。