名詞解釋： 1.榆祁高速； 2.鄭太高鐵； 3.長石鐵路； 4.張宏民； 5.勞春燕。

名詞闡明： 1.榆祁高速，別名龍城高速，出發點在山西省晉中市榆次區榆次龍白與國度高速公路G20青銀高速的山西段太舊高速公路連接，半途與國度高速公路G55二廣高速的山西段太長高速公路十字相連，起點在祁縣城趙與大年夜運高速公路相互通，是山西中部地區西通陝、甘、寧、東抵京、津、冀、環渤海經濟圈的重要戰略通道，是山西高速公路網「三縱十一橫十一環」中第九環的重要構成部分。2.鄭太高速鐵路，別名鄭太客運專線，是中國高速鐵路打算網，中國華北地區重要通道，是國度《中臨時鐵路網打算》的一條客運專線，也是中國「八縱八橫」客運專線網的其中「一縱」——呼南通道的重要構成部分，是貫穿山西中南部地區的重要交通線。鄭太高速鐵路，連接河南省省會鄭州市與山西省省會太原市，該線路北起山西省太原市，經晉中市、長治市、晉都會、焦作市，南至河南省鄭州市，全長420公里，計劃行車速度250公里/每小時。鄭太高速鐵路，分為太焦客運專線與鄭焦城際鐵路兩部分建築。其中焦作至鄭州段的鄭焦城際鐵路已建成通車，太原至焦作段的太焦客運專線已於2016年開端建立，建成周期4.5年，估計2020歲尾全線通車。3.長石鐵路，長沙至石門鐵路增建第二線工程，簡稱長石鐵路複線，南起京廣線上的撈刀河站跟霞凝站，高出澧、沅、資、湘四水，聯合長沙、益陽跟常德三市，北接焦柳線上的石門縣火車北站，全長266.72公里，其益陽至石門段與洛湛通道兼容。計劃雙線Ⅰ級電氣化鐵路，計劃時速160公里/小時，日經由過程客車46對，年貨運計劃才能8800萬噸，項目總投資107億元，工期3.5年。由中國鐵道部跟湖南省當局合夥興建，由長石鐵路無限義務公司管理跟運營。4.張宏平易近，1961年3月13日出生於北京市海淀區，本籍河北省保定市唐縣，畢業於中國傳媒大年夜學，中國中心電視台《消息聯播》掌管人。5.勞春燕，1972年11月30日出生於浙江紹興市，畢業於復旦大年夜學，中心電視台掌管人、記者。1995年掌管上海衛視《消息透視》欄目，2003年1月獲得復旦大年夜學經濟學碩士學位，2006年分開西方衛視，擔負央視政治與法頻道《中國法治報道》跟《大年夜家見解》的掌管人，2009年掌管央視中文國際頻道《本日關注》。2012年6月派往墨西哥俄羅斯報道G20峰會，2013年掌管央視消息頻道《核心訪談》，同年獲得中國播音與掌管人「金發話器」獎。