重如果為了牢固鐵軌。
鐵路上鋪設的石頭被稱作道砟。道砟存在以下功能:
1、增加鐵軌的牢固性。利用道砟可能使到排水輕易及輕易調校路軌地位,同時因為道砟把列車及路軌分量分散在路基上,故此可能減低列車經過期所帶來的震動及樂音,令到乘客的乘坐舒服程度增加。
2、分散震動的力量,加強排水功能。道砟同時可分散列車駛經時產生的振動及高熱,保持鋼軌的軌距穩定,不致產生出軌變亂,石頭之間的罅隙更可敏捷排去雨水。假如不鋪石子,當下雨時,排水功能受阻,會使得鐵軌下面的泥土鬆散,鐵軌落陷;冬天鐵軌下會產生霜柱,鐵軌就要向上浮起。
3、幫助鐵軌散熱。火車運轉的時間,會與軌道產生很大年夜的摩擦,假如在全是地皮或許是其他的水泥部分,會停滯熱量的溢散,從而招致鐵軌因過分受熱而變形等等會對火車的運轉形成一定的影響,同時也會危及到列車上乘客的生命。
4、降落樂音。火車在運轉的時間,火車與鐵軌的摩擦會產生很大年夜的樂音。假如不存在道砟的話,這種聲響會變得分外的激烈,讓乘客多少乎難以忍耐,也會擴大年夜對鐵路周邊市平易近所產生的樂音影響。
(6)石頭的鐵路擴大年夜瀏覽:
道砟用來鋪公路或鐵路路基的粗砂礫或碎石,石質為特級花崗岩。用於把列車及路軌分量分散在路基上,可能減低列車經過期所帶來的震動及樂音。
道砟軌道多會在露天的區段中利用,因為在地道、橋樑區段的空間無限,在這些處所鋪設道砟會更艱苦,維修本錢也會更高,因此這些區段會利用無道砟路軌。
道砟的重要材料是碎石。一般鋪設在軌枕下及軌枕四周。可能用作道砟的碎石品種比較廣泛(玄武岩、花崗岩、石灰石跟爐渣等),為了滿意上部構造的請求,對碎石道砟提出的技巧請求重要包含碎石強度、碎石顆粒外形跟級配。