1、CRH1—中國南車集團四方機車車輛股份無限公司與加拿大年夜龐巴迪公司——青島四方-龐巴迪鐵路運輸設備無限公司(BST)出產。
2、CRH6型電力動車組是由中國南車四方股份公司研發計劃,2012年在青島下線。
3、CRH6型城際動車組是為滿意我國地區經濟疾速開展跟都會群崛起對城際軌道交通的須要而研製的一種新型運輸東西,作為高速鐵路跟都會軌道交通的紐帶,存在運能大年夜、啟停速度快、乘降便利疾速、疏通迅捷有效、乘坐舒服、保險堅固、節能環保的特點。
(7)高鐵crh什麼意思擴大年夜瀏覽:
動車跟高鐵的差別
一、時速計劃範疇差別
1、動車組:根據列車速度範疇動車組可分為低速動車組、壹般動車組跟高速動車組,速度從120km/h至400km/h。
2、高鐵:高速鐵路的基本設備計劃速度範疇是250km/h至350km/h,高鐵初期運營速度不低於200km/h。
二、公用軌道規格差別
1、動車組:動車組的軌道規格一般有重軌、輕軌、米軌跟寸軌四種。
2、高鐵:中國高速鐵路一般採用無砟軌道,也有少部分採用有砟軌道。
三、車輛構成差別
1、動車組:動車組重要由動員力的車廂、機車跟不動員力的車廂獨特構成。
2、高鐵:高鐵重要運轉高速動車組G,有的兼行一般動車組D,高鐵線用高速動車組,歷史上首用型號是CRH2C。
四、鐵路技巧標準差別
1、動車組:動車組既可能在快鐵上運轉,也可在高鐵線路運轉。
2、高鐵:高鐵屬於高鐵級、全程高速鐵路級別,是中國鐵路等級中的一品種型,位居國鐵Ⅰ級之前,地位比其余鐵路等級都高。