學軌道的中職生的職業生涯規劃書2000字

一、自我分析1、 職業興趣起首，都會軌道交通工程是我主修專業。其次，我也深深地為可能進入這個專業而感到榮幸。同時，這也是一個在世界範疇內新起的熱點專業，它存在很大年夜的開展空間，所以，我的職業興趣是做一名優良的地鐵公司的任務人員。2、 職業才能我信賴，只有有信念、有熱忱、肯投入，就不做不成的事。身為文科畢業的我，擁有精良的邏輯推理才能，我的進修才能較強，細心、堅固、能跟他人友愛相處、有精良的團隊合作才能。同時，我修取了存在專業知識的各總證書，我可能作為管理跟專業一體的複合型人才，也為我實現本人的打算而打下一定的基本。3、 團體特質我比較愛好團隊共同。因為我善於籃球，籃球是一個團隊認識比較強的活動，所以我認為在團隊共同的過程傍邊我能進修到更多的知識，懂得他人的主意跟獨到的見解，同時也可能認識更多的友人。 團隊共同可能激起我的任務的熱忱、鞭笞本人盡力行進。同時，我能試圖用現實分析成績，處理成績，可能保全大年夜局，愛好有豪情的任務。我信賴優良的人構成的團隊會愈加優良。4、 職業價值不雅我會考慮這份任務對實現我本身幻想有多大年夜幫助，對實現我的目標有多大年夜的鋪墊感化。我器重職業能不克不及有一個好的開展前景，有不從中壹直進修進步我團體才能的機會。固然，工資收入也佔有很大年夜的分量。在我畢業後的多少年時光裡，將會是我職業生活中非常重要的多少年。能否積聚一定的經驗跟知識讓本人愈加優良長短常重要的。5、 自我小結我是一特性格活潑、豁達，同時擁有堅固，細心，內斂，優良的頭腦跟精良的團隊合作才能的人。起首，我是都會軌道交通工程技巧專業，在以後的生活中我都會以此目標前行，我可能成為一名優良的負義務的都會軌道交通工程師。其次，在將來的1年-3年時期，我會獲得很多的生活經歷以及廣大年夜的人脈關係，豐富本人所學的知識，增加本人的社會經歷及更多的任務經驗。成為優良的都會軌道交通打算計劃師，並且在3年後創下屬於本人的成績，我想我還是蠻有信念的。二、職業分析1、黌舍情況分析我地點讀的黌舍是湖南高速鐵路職業技巧學院都會軌道交通工程技巧專業。我地點的黌舍屬於工程黌舍，近多少年的賦閑情況還長短常悲不雅的。因為這是一個世界範疇內的新新熱點專業，跟著我國各多數會地鐵線路的建築，廣泛的須要大年夜部的人才，所以我們的賦閑還是有很大年夜的前景跟開展空間的，因為一些施工單位的原因，女生在賦閑方面仍然稍有弱勢。。 黌舍的進修氛圍還是比較不錯的，因此有一個精良的進修氛圍但同時也不克不及供給一個很好的打工練習情況。3、社會情況分析固然大年夜老師總體的賦閑局勢不是很悲不雅，但是我們這個專業還須要更多的，創新型、複合型的人才。都會軌道工程存在廣泛的賦閑空間，世界地鐵線路剛起步，跟著高鐵的壹直開展，鐵道路的壹直完美，工程局、計劃院、都充分的須要這方面的人才。專業既與制作行業相結合又與工程施工相結合。工程局的鐵路，橋樑建立曾經是我們開展的偏向，怎樣更好的完美的建立好一個特大年夜型工程將是我們的重要母的。 因此，就下面兩個方面來看，在賦閑方面我還是很有信念的。4、 職業情況分析就都會軌道交通工程技巧專業而言大年夜致可能分為三大年夜塊：鐵路地鐵單位、工程局施工單位、監理計劃單位等。分析列表鐵路地鐵單位：鐵路地鐵單位須要人員仍然很大年夜，跟著高鐵在全中國的單方面建築，地鐵線路的逐步通車。廣州、武漢、深圳、長沙。各大年夜 都會地鐵線路的開展，我們的開展前景具很大年夜的上升空間。對此我也是信念實足的。工程局施工單位：跟著世界各項大年夜工程的建築，中國已構成一個宏大年夜建築網路、中鐵局的日漸強大年夜。工程局任務的逐期開展。對我們的賦閑也是一個很好的局面。職業分析小結：根據以上分析，現在我專業的開展前景不錯，畢業後我可能掉掉落進修的機會，進步我的綜合本質，成為一名優良的都會軌道交通工程計劃師。加上我的管理知識，以及在任務中經驗、技巧、人脈的積聚，我要將其結合起來，做一份我真正追隨的奇跡、三、職業定位本人職業定位的swot分析上風要素（s）細心，堅固，內斂優良的邏輯頭腦精良的團隊合作才能有長進心保全大年夜局酷愛生活弱勢要素（w）情感易牢固構造才能較弱辦事可能安分守己本身存在的惰性機會要素（o）大年夜專畢業在進修專業的前提下英語三級證書，國度打算機1級經由過程測量工證、建材實驗工證、獲得cad證書獲得獎金