最佳答案
轉彎半徑取決於交通量跟車型尺寸，假如是工廠外部道路，低俗轉彎，根據車型可能打算。這個屬於道路或許總圖範疇，軸距打算。
摺疊道路範例：都會道路穿插口轉彎半徑（按道路紅線計）按下列標準把持；摺疊主幹道：20米～30米；摺疊次幹道：15米～20米；摺疊非主次道路：10米～20米；機動車出進口距都會道路穿插口大年夜於80米，間隔橋隧坡道起止線、過街天橋應大年夜於50米；居住區道路紅線轉彎半徑不得小於6米，產業區不小於9米，有消防功能的道路，最小轉彎半徑為12米。
影響：
汽車轉彎時，轉向核心到汽車外側轉向車輪軌跡間（偶然也指到前翼子板的外緣）的最小間隔即為最小轉彎半徑。最小轉彎半徑表示汽車經由過程狹小曲折地帶或繞開妨礙物的才能。轉彎半徑越小，汽車的機動性越好。
為了保證轉向時車輪作純滾動而不產生滑動，最小轉彎半徑的大小由車輛的軸距來決定。軸距長則轉彎半徑大年夜，但是長軸距的車輛行駛平順性較好。
出於保險性考慮，越野車型的轉彎半徑絕對較大年夜，因為越野車型車身重心較高，假如最小轉彎半徑較小，輕易在急轉彎的過程中產生翻車變亂，所以一般越野車的最小轉彎半徑都會計劃得較大年夜。