貴安新區第一城會通地鐵嗎

軌道交通S1號線 軌道交通S1號線線路全長51公里，設車站23座，總投資309億元。S1號線作為貴陽—貴安一體化開展的第一助力引擎，加強了貴安核心區與貴陽老城區的疾速聯繫，併兼顧老城區的南北疾速出行須要。從西向東串聯了貴安生態新城、河漢潭新城、經開區、老城區、將來方舟大年夜型居住區、新添組團。覆蓋貴安高鐵站、貴安核心區、老城區（紀念塔、甲秀樓等地區）、貴陽東站等重要的客流集散點。其中S1號線一期工程由貴安站站至望城坡站，與1號線在望城坡站換乘，長28.5公里，設站12座，預算投資153.1億；S1號線二期工程由望城坡站至貴陽東站，長22.7公里，設站11座，預算投資156億元。 軌道交通S2號線 軌道交通S2號線線路全長75.1公里，設車站33座，預算總投資395.4億元。作為貴陽——貴安一體化開展的第二助力引擎，加強了貴安核心區與不雅山湖區的疾速聯繫。由北向南串聯了國度級綜合保稅區、沙文高新產業園區、不雅山湖區、清鎮職教城、貴陽生態新城、馬場科技城。覆蓋貴陽東站、綜合保稅區、貴陽北站高鐵綜合開辟區、西南商貿城、貴安新區等重要的客流集散點。S2號線一期工程由貴陽東站至天馬街站，長62.7公里，設站28座，預算投資352億；S2號線二期工程由天馬街站至北甘街站，長12.4公里，設站5座，預算投資43.4億元。軌道交通S4號線 軌道交通S4號線線路全長54.2公里，設車站20座,預算總投資216.8億元。作為前景預留把持線，重如果應對市域快鐵難以滿意南部組團橫向聯繫以及南部組團開展的傷害。從西向東串聯馬場科技城、花溪大年夜學城、經開區、臨空經濟區，並預留了向西延長至平壩的前提。 軌道交通G1號線 軌道交通G1號線線路全長46.7公里，設車站29座,預算總投資210.15億元。是貴安新區區外部的一條南北加密線，從北向南串聯了清鎮職教城、貴安生態新城、馬場科技城，並效勞了貴安高鐵站、貴安核心區、馬場綜合保稅區等重要的客流集散點。本人看看線路打算，貌似不經過第一城的