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跟著「信跟七號」盾構機破土而出達到湘雅三病院站，長沙地鐵6號線二標白鴿咀站至湘雅三病院站區間右線順利貫穿。同時，一台泥水均衡盾構機日前從6號線六溝壠站左線出發，向著河東的文昌閣站掘進。
白湘區間右線全長646.24米，區間沿桐梓坡西路由東向西展布。據項目承建方中建五局地鐵6號線二標相幹擔任人介紹，面對新冠肺炎疫情的影響，項目部保持科學防控、精準施策，備足防疫物質，把疫情防控各項辦法落實落細，有序有力推動項目停工復產。
經過項目部密符合作，做好掘進過程中各項參數把持，嚴格把持出土量，做好同步注漿、二次注漿量跟壓力把持，在克服了地層變更多樣、富水及下穿過街通道、側穿住平易近區宿舍等困難後，「信跟七號」盾構機美滿實現了白湘區間右線的施工任務。
六溝壠至文昌閣站區間泥水盾構施工段左線全長1889.75米。掘進過程中，盾構機需長間隔下穿湘江，影響範疇達到1167米，其中包含約740米的斷裂帶，岩石強度差別性較大年夜，地層軟硬不均，對盾構掘進姿勢請求極高，易形成盾構機刀盤及刀具的破壞，且斷裂帶與湘江水體連通，易呈現股狀地下水湧出跟產生突涌的情況，保險傷害高。
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