11月13日晚，中國鐵路總公發布了一份轉達。該《中國鐵路總公司對於滬昆高鐵貴州段品質成績處理情況的轉達（鐵總建立函[2017]839號》（以下簡稱《轉達》）稱，通車不到一年的滬昆高鐵貴州段壹般地道存在偷工減料與施工品質成績。
《轉達》隨後分辨對上述施工單位、監理單位、計劃單位、第三方檢測單位、建立單位提出了處理看法。
《轉達》指出，施工單位方面，各建立單位1年內（2018年9月13日及早年發布招標公告的全部基建大年夜中型項目）結束接收中鐵二十局參加鐵路大年夜中型建立項目施工投標、1年內（停標時光按照鐵總建立函[2017]808號順延，至2019年2月23日及早年發布招標公告的全部基建大年夜中型項目）結束接收中鐵二十三局參加鐵路大年夜中型建立項目施工投標；2017年下半年施工企業信用評價中，中鐵二十局、中鐵二十三局直接定為C級；中鐵二十局、中鐵二十三局承擔響應品質成績直接經濟喪掉的90%；中鐵十七局、中鐵二十二局在2017年下半年施工企業信用評價總分中扣2分。上述施工單位要按拍照幹規定對義務人停止處理，成果報建立單位。
監理單位方面，各建立單位1年內（停標時光按照鐵總建立函[2017]691號順延，至2018年11月15日及早年發布招標公告的全部基建大年夜中型項目）結束接收甘肅鐵科監理公司參加鐵路大年夜中型建立項目標監理投標，9個月內（2018年6月13日及早年發布招標公告的全部基建大年夜中型項目）結束接收北京鐵研監理公司參加鐵路大年夜中型建立項目標監理投標；2017年下半年鐵路建立項目監理企業信用評價中，甘肅鐵科監理公司、北京鐵研監理公司評價成果直接定為C級；甘肅鐵科監理公司、北京鐵研監理公司承擔響應品質成績直接經濟喪掉的5%。上述監理單位要按拍照幹規定對義務人停止處理，成果報建立單位。
計劃單位方面，結束中鐵二院參加滿意其資格前提的鐵路總公司建立項目計劃投標4次（含計劃單位牽頭的工程總承包投標）；2017年下半年勘察計劃企業施工圖評價成果直接定為C級；中鐵二院承擔響應品質成績直接經濟喪掉的5%。中鐵二院要按拍照幹規定對義務人停止處理，成果報建立單位。
第三方檢測單位方面，將山西三江工程檢測無限公司清除出總公司鐵路建立市場。
建立單位方面，滬昆客專貴州公司除以上檢查發明的成績外，還存在中心「機動式」巡查指出的貴廣高鐵3個審價任務未按規定公開招標成績，以上成績全部歸入2017年度鐵路公司建立管理考察，對滬昆客專貴州公司扣47分。
公開材料表現，滬昆高鐵東起上海，西至昆明，路過上海、浙江、江西、湖南、貴州、雲南等省市，線路全長2252公里，列車運轉時速300公里，是我國東西向線路里程最長、速度等級最高、經過省份最多的高速鐵路。2016年12月28日，滬昆高鐵全線通車。