最佳答案
固然以8號線C車的身子骨，從航天博物館持續向南延長是有望了，何況打算中的膠內輪小車也僅限容閔行境內；5號線，就連通車到西渡、肖塘、南橋都是難上加難，更別提柘林、海灣了，再說也是C車；18號線，還在圖紙上的線路，打算起點站是航頭，估計更玄更迷茫。實在去了之後才發明海灣並不想像中那樣 「落鄉」 到一無是處乏善可陳，給我留下的印象還不錯的，早年我們軍訓基地就在奉賢。固然它闊別市核心，地處上海境內正南端，但靠海的地理地位何嘗不是另一種資本呢，正如 「海灣」 這個名字所意味的那樣，讓人有一種藍色的憧憬，很有詩意的美感；退後一步講，現在的海灣還不足興旺，經濟不活潑，但這並不是可能把它打消在地鐵體系之外的來由，要曉得6號線五洲小道周邊也本是凄涼得可能，浦江、松江在多少年前不地鐵的時間也全然不是現在的面孔，所以對待欠興旺地區要有公平的目光。假如一條軌道交通在某種程度上能領導人口、領銜地區經濟起飛，那麼對海灣鎮而言，就更有須要了。上海，應當是兼顧兼顧的開展形式，海灣鎮也應當有聚焦在本身的目光。