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路過河南焦作、博愛、沁陽開通後，連通鄭州至焦作城際鐵路太原到鄭州用內時由十個小時縮為兩個多小時打算容歲尾通車5月13日，運架一體機在位於河南焦作的施工現場停止架梁功課(無人機照片)。新華社發5月13日，跟著最後一榀長24米、重552噸的箱梁架設就位，太焦高鐵全線橋樑架設實現。太焦高鐵線路全長約358.8公里，計劃時速250公里，其中，河南境內約33.4公里，路過河南焦作、博愛、沁陽。從山西太原到河南焦作的太焦高鐵是國度打算建立的「八縱八橫」高速鐵路網的重要構成部分，打算2020歲尾建成通車。太焦高鐵開通後，將連通鄭州至焦作的城際鐵路，從太原到鄭州用時將由現在的十個小時收縮為兩個多小時。本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的不雅念破場。