最佳答案
1850年，弗里德里克安吉爾在分析瑞士國情後得出了卻論：瑞士是歐洲最不開展潛力的國度。確切，事先人們不會想到，資本缺少、交通閉塞的小國瑞士會在一個世紀之後成為世界上最富明日的國度。在既無原料跟動力，又無充分市場的情況下，瑞士別無抉擇地走上了向型經濟的道路。它成功地將本國經濟與全球市場周到相連，從而獲得了充分的開展空間。在這一開展過程中，瑞士交通運輸業起到了至關重要的感化，數量宏大年夜的原料進口跟產品輸出都依附這條經濟命根子來實現。為克服倒黴的天然前提開展交通運輸業，瑞士付出了宏大年夜的盡力。在早年的25年中，瑞士的公路長度增加了一倍有餘，空中航路長度增加了75％，各種運輸管道的長度擴大年夜了兩倍。時至本日，瑞士已擁有富強的交通運輸網路：公路七通八達，鐵路與歐洲鐵路網接軌，蘇黎世、日內瓦位居歐洲重要的空中樞紐。假如將瑞士境內7萬多公里的公路、5000多公里的鐵路、2000多公里的電力線路跟1000多公里的航道相連，已充足繚繞地球兩周。在明天，多少乎全部的瑞士企業都擁有本人的運輸力量。在休息市場上，每五個賦閑機會中就有一個與運輸業有關。摺疊鐵路，停止2014年，瑞士的鐵路總瑞士長5124公里，全部電氣化，鐵路密度居世界前線。大年夜部分鐵路屬於20世紀初便歸為國有的瑞士聯邦鐵路局SBB，部分地區擁有一些私家窄軌鐵路。州當局跟處所當局每每是這些鐵路公司的股東。2011年列車客運量達4.6億人次。均勻每個瑞士人每年乘火車出行41次。
